Monrad
Vejle

Orientering om frivilligbus

04.21.00-P20-8-25 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Nej

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Resumé

Forsøg med frivilligbus, nu fællesbus, starter i Randbøldal den 1. marts 2026.

Sagsfremstilling

Forsøget starter 1. marts og varer efter planen i seks måneder. Forsøget med fællesbussen er en del af et toårigt forsøg. Herefter evalueres forsøget med henblik på drage erfaringer om, hvad en fællesbus kørt af frivillige kan gøre af forskel for kollektiv transport i landområder.

Klima og resiliensvurdering

Bussen er tiltænkt personer uden bil som tidligere har kørt flextaxa, kørt med naboer, cykler eller andet. Forvaltningen er ikke bekendt med beregninger af, hvorvidt oprettelse af kørselsordninger  i landdistrikter med en befolkningstæthed som Vejle Kommune, medfører mere eller mindre CO2 udslip. En bus kommer i sig selv med en stor CO2 regning fra fabrikken. Ved at vælge en elbus begrænses CO2 udslip i forbindelse med driften. En standard elbus kan medbringe syv personer inkl. fører. En diesel/benzin bus kan medbringe ni. Det vurderes at en syv personers bus er tilstrækkeligt til forsøget.

Sagens videre forløb

Sagen skal alene behandles i Udvalget for Lokalsamfund og Nærdemokrati.

Indstilling
Teknik- og Miljødirektøren indstiller,

at orienteringen tages til efterretning.

Beslutning

Taget til efterretning.

Hans Hoffensetz var fraværende.

Er du enig eller uenig?


22 items
  • Lydfiler null
  • Ressourcer null
  • Felter 1 items
    1. 6 items
      • Navn ""
      • Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Resumé</h3> <span class='resume'><p>Forsøg med frivilligbus, nu fællesbus, starter i Randbøldal den 1. marts 2026.</p></span> </div> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span><p>Forsøget starter 1. marts og varer efter planen i seks måneder. Forsøget med fællesbussen er en del af et toårigt forsøg. Herefter evalueres forsøget med henblik på drage erfaringer om, hvad en fællesbus kørt af frivillige kan gøre af forskel for kollektiv transport i landområder.</p></span> <h3>Klima og resiliensvurdering</h3> <span class='ukendt'><p>Bussen er tiltænkt personer uden bil som tidligere har kørt flextaxa, kørt med naboer, cykler eller andet. Forvaltningen er ikke bekendt med beregninger af, hvorvidt oprettelse af kørselsordninger  i landdistrikter med en befolkningstæthed som Vejle Kommune, medfører mere eller mindre CO2 udslip. En bus kommer i sig selv med en stor CO2 regning fra fabrikken. Ved at vælge en elbus begrænses CO2 udslip i forbindelse med driften. En standard elbus kan medbringe syv personer inkl. fører. En diesel/benzin bus kan medbringe ni. Det vurderes at en syv personers bus er tilstrækkeligt til forsøget.</p></span> <h3>Sagens videre forløb</h3> <span class='ukendt'><p>Sagen skal alene behandles i Udvalget for Lokalsamfund og Nærdemokrati.</p></span> <div><h3>Indstilling<br>Teknik- og Miljødirektøren indstiller,</h3> <span class='indstilling'><p><strong>at</strong> orienteringen tages til efterretning.</p></span> <h3>Beslutning</h3> <span><p>Taget til efterretning.</p><p>Hans Hoffensetz var fraværende.</p></span> </div> </div></div>"
      • Tekst null
      • Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
      • Link "https://dagsordener.vejle.dk/Vis/Pdf/bilag/6049eee6-e087-4796-8a8b-a4cbc3d0fae6"
      • DocumentId "6049eee6-e087-4796-8a8b-a4cbc3d0fae6"
  • Presentations null
  • ItemDecision null
  • SagsNummer "04.21.00-P20-8-25"
  • Navn "Orientering om frivilligbus"
  • Punktnummer "30"
  • Bilag 0 items
    1. Documents null
    2. Id "15182482-2906-4485-a424-6f24294db34f"
    3. IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
    4. CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
    5. AgendaUid "f6fdf31e-5d66-4626-9b67-e2f252a61f21"
    6. Number "30"
    7. Sorting 17
    8. IsOpen true
    9. CaseNumber "04.21.00-P20-8-25"
    10. SourceId "bf051e3c-87d4-4040-8cbf-eff687747136"
    11. Caption "Orientering om frivilligbus"
    12. CasePresentationUid null
    13. ExternalAgendaItemAttendees 0 items