Beslutning

I budgettet er der afsat 1,078 mio. kr. årligt i hele budgetperioden til pulje til trafiksikkerhed. Puljen prioriteres for 2 år ad gangen.

Udvalget anmodes om at tage stilling til forslag til prioritering af puljen i 2026 og 2027.

Miljø-, Erhvervs-, og Byudvalget har kompetence til at træffe endelig beslutning i sagen.

Baggrund

Trafik- og Mobilitetspolitikken samt den tilhørende handlingsplan udgør grundlaget for kommunens indsats på trafikområdet. I forbindelse med udarbejdelse af Trafik- og Mobilitetshandlingsplanen (bilag 1) er der udarbejdet forslag til trafiksikkerhedsprojekter.

Der har de seneste år været afsat 1 mio. kr. årligt i puljen til trafiksikkerhed, og mange mindre projekter er gennemført. Udvalget besluttede d. 10. januar 2023, at de afsatte midler til trafiksikkerhed fremover prioriteres for 2 år ad gangen, så der bliver mulighed for at gennemføre nogle af de større projekter, som er udpeget i Trafik- og Mobilitetshandlingsplanen.

I 2024 blev der gennemført en skolevejsanalyse for de kommunale folkeskoler samt Allerød Privatskole. Resultatet blev forelagt udvalget d. 26. november 2024. På baggrund af analysen, er der udarbejdet et katalog med forslag til projekter, der skal forbedre sikkerhed og tryghed på de steder, elever og forældre har udpeget som værende utrygge (se Skolevejsprojektkatalog i bilag 2). Projekterne i kataloget er prioriteret ud fra, hvor der kan forventes størst effekt.

Ved prioritering af puljen for 2024-25 blev det prioriteret at gennemføre etablering af svingbane ved Nymøllevej-Farremosen. Da projektet viste sig at blive væsentligt dyrere end forventet, besluttede udvalget d. 12. august 2025 at droppe projektet. I stedet besluttede udvalget d. 23. september 2025 at anvende nogle af de ikke brugte 1,27 mio. kr., til en analyse af trafikforhold ved Langkæret-Hillerødvej og til forbedringer i krydset Kongevejen – Sortemosevej. De resterende midler skulle tilbageføres til puljen og prioriteres i 2026.

Prioritering

Samlet økonomi til prioritering i 2026 og 2027 med overførte midler fra 2025 er 2.590.000 kr. 

Grundlaget for prioriteringsforslagene er projekter fra Trafik- og Mobilitetshandlingsplanen, Skolevejsprojektkataloget, Hastighedsplanen samt nye henvendelser. De foreslåede projekter er vurderet ud fra, hvor der kan forventes den største effekt i forhold til trafiksikkerhed og tryghed. Økonomi og sammenhæng med øvrige projekter har desuden betydning for prioriteringen.

Projekter på skoleveje er prioriteret højt. Det bygger både på den gennemførte skolevejsanalyse og på budgetaftalen for 2026-32, hvor det understreges, at særligt skoleveje skal have høj prioritet. Denne prioritering betyder bl.a., at steder hvor mange elever og forældre har peget på utrygge forhold, men der ikke er registreret uheld, og hvor fysiske tiltag vurderes at kunne forbedre situationen, kan blive prioriteret over steder med registrerede uheld, hvis det enten er uklart, hvordan uheldstallet kan reduceres, eller hvis et projekt vil være meget omkostningstungt.

I bilag 3 ses en bruttoliste over aktuelle projekter.

I bilag 4 ses Forvaltningens forslag til prioritering af projekter for 2026-27.

I bilag 5 ses status for projekter prioriteret i 2024-25.

Der indgår 23 projekter i den foreslåede prioriteringsliste. Priserne for projekterne kan ændre sig, når projekterne bliver undersøgt nærmere. Der kan også være projekter, der ikke kan udføres pga. forskellige forhold. Der er derfor indstillet projekter for mere end det samlede budget.

Beskrivelse af udvalgte projekter (med henvisning til projektnummer i bilag 4):

Belysning med blåt lys ved krydsninger

En stor del af de steder, der i skolevejsundersøgelsen er udpeget som utrygge, er fodgængerkrydsninger af større veje.

Bilisternes opmærksomhed kan styrkes gennem målrettet belysning. Flere kommuner har gode erfaringer med belysning med blåt skær ved krydsninger, som øger synligheden af fodgængere og gør krydsningspunktet mere markant i trafikanternes synsfelt. Det foreslås derfor, at gadelampearmaturer udskiftes ved en række udpegede krydsninger for at opnå denne effekt:

Projekt 1 Kollerødvej-Vestvej

Projekt 2 Banevang ved Lillevang Skole afdeling Skovvang

Projekt 3 Blovstrød Allé-Byagervej

Projekt 9 Frederiksborgvej ved Lillevang Skole afdeling Lillerød

Projekt 23 Lyngevej ved Lyngsvinget

Trafiksikkerhed og tryghed i rundkørsler

Skolevejsundersøgelsen peger på, at flere rundkørsler opleves som utrygge for især cyklister. Der findes en række mulige tiltag, herunder justering af midterøens højde, ændring af det overkørbare areal samt forbedring af afmærkning og skiltning. Flere af disse tiltag er allerede gennemført i kommunen, men det er endnu uklart, om de har haft en målbar effekt på antallet af uheld.

Det foreslås, at udvalgte rundkørsler gennemgås med fokus på, om afmærkning og skiltning kan forbedres for at øge trafikanternes opmærksomhed og tydeliggøre vigepligtsforhold. En sådan gennemgang kan bidrage til både øget sikkerhed og større tryghed – uden nødvendigvis at kræve omfattende ombygninger:

Projekt 5 Amtsvej-Banevang

Projekt 8 Banevang – Tokkekøbvej

Projekt 10 Kollerødvej – Rådhusvej

Projekt 13 Kærhøjgårdsvej – Knud Rasmussensvej.

Kongevejen

Der er foreslået flere tiltag for at forbedre trafiksikkerheden på Kongevejen:

Svingbaner ved Rema og tanken: Ved overkørsler til REMA og tanken er der gennem flere år registreret uheld med cyklister. Det vurderes, at uheldene bl.a. sker fordi cyklister kommer med høj fart og bilister ikke når at se dem i tide. Det foreslås derfor at nedlægge rabatarealet mellem kørebane og cykelsti og etablere en kort højresvingsbane begge steder. Dette giver bilister bedre mulighed for at holde og orientere sig bagud inden de svinger ind over cykelstien.

Projekt 22 Kongevejen syd svingbaner.

Lavere hastighed: For at sænke hastigheden for biler, der kører ind i Blovstrød foreslås det, at etablere yderligere belysning mellem byzonegrænsen og Drabæk Huse samt at indsnævre kørebanen til 1 spor tidligere. Endelig kan der ses på, om hastigheden skal skiltes ned på strækningen.

Projekt 18 Kongevejen syd – Blovstrød Byvej

Tiltag i signalanlæg: I krydset Kongevejen-Sortemosevej bliver der, som besluttet i 2025, udført ændringer i signalkrydset, som vil sikre bedre venteforhold for krydsende fodgængere, mindre risiko for konflikter mellem højresvingende fra Sortemosevej og fodgængere samt fast anmeldelse af fodgængere i mydretiden.

Forvaltningen foreslår, at udvalget godkender forslag til prioritering af puljen til trafiksikkerhed for 2026 og 2027 som vist ovenfor.

I investeringsoversigten er afsat 1.078.000 kr. til Pulje til trafiksikkerhed i hhv. 2026 og 2027. Desuden er overført 1.204.000 kr. fra puljen i 2025. 770.000 kr. af de overførte midler er allerede prioriteret i 2025. Dermed er der 2.590.000 kr. som foreslås prioriteret for 2026 og 2027. De foreslåede projekter i bilag 4 anslås samlet til 2.720.000 kr. Men idet priserne er overslagspriser, kan de variere fra det angivne. Projekterne udføres i prioriteret rækkefølge, så de sidste projekter på listen udføres ikke, hvis der ikke er økonomi til dem.