Afslutning af anlægsprojektet ’Fra gade til by - omdannelse af Thomas B. Thriges Gade’

Odense Kommune indgik den 8. december 2010 en partnerskabsaftale med Realdania om projektet "Fra gade til by – omdannelse af Thomas B. Thriges Gade". Formålet var at skabe en ny, levende bydel i stedet for den firesporede vej, der tidligere skar igennem Odense midtby. Denne nye bydel blev officielt indviet den 6. juli 2021.

Der har været tale om det største byomdannelsesprojekt i byens historie med et samlet budget på over 1,1 mia. kr. finansieret dels gennem salg af byggeretter og p-kælder og dels via et ligeligt indskud fra Realdania og Odense Kommune.

Resultatet udviser et samlet mindreforbrug på knap 50,0 mio. kr. Projektets regnskab og revisorerklæring er vedlagt i bilag 2.

Baggrund for den sidste etape af TBT-projektet og Albani Torv

Efter området og parkeringskælderen er taget i brug, er der opstået forskellige trafikale udfordringer på Albani Torv ved Skomagerstræde. Her krydser ca. 3.500 cyklister og et tilsvarende antal fodgængere dagligt området. Samtidig benytter ca. 400-600 biler nedkørslen til parkeringskælderen. Denne situation skaber ofte uhensigtsmæssige og potentielt farlige forhold for både bløde og hårde trafikanter. Derfor er nedkørslen til parkeringskælderen blevet lukket i september 2025.

Samtidig har facaderne på Albani Torvs nordside ikke fået det åbne og aktive bylivspræg, som var målet med projektet. Det skyldes bl.a., at der i stedet for den planlagte torvehal nu ligger en Føtex Food med hovedindgang mod Overgade. Mod Albani Torv er der etableret et køkken med lukket facade. Også facaden ud mod det fredede fortidsminde i hjørnet mod Skomagerstræde/Overgade har behov for et løft.

Disse forhold betyder, at de oprindelige ambitioner for bylivet på Albani Torv endnu ikke er indfriet.

På den baggrund har Odense Kommune, i samarbejde med Styregruppen for ”Fra Gade til By"- projektet, nedsat en arbejdsgruppe med fokus på at styrke bylivet på Albani Torv. Målet er at skabe en naturlig afslutning på området, især i den sydlige del, og samtidig forbedre forbindelsen fra Albani Torv til Skt. Knuds Plads og Eventyrhaven. Undervejs har det vist sig relevant at inddrage hele området omkring Albani Torv og Skt. Knuds Plads, inklusiv de tilstødende arealer, der vil blive påvirket af kommende ændringer.

Aftale med Realdania om realisering af grænsefladeprojekter

Med afslutningen af ”Fra Gade til By"-projektet er der den 1. september 2025 indgået en aftale mellem Odense Kommune og Realdania. Aftalen indebærer, at parterne i fællesskab anvender 26,2 mio. kr. af projektets resterende midler til at gennemføre en række grænsefladeprojekter, der kan forbedre områderne ved Albani Torv. Hertil er der disponeret 10,6 mio. kr. i afsluttende tiltag vedrørende den første fase af TBT-projektet. Realdania og Odense Kommune har aftalt, at beløbet tilgår Odense Kommune til dækning af disse restudgifter. Realdania og Odense Kommune har desuden aftalt, at hvis der er penge til overs efter projekterne, tilfalder de Odense Kommune, mens eventuelle ekstraudgifter dækkes af Odense Kommune.

Forvaltningerne anbefaler desuden, at Odense Kommunes andel af de overskydende midler (6,6 mio. kr.) anvendes til finansiering af projekterne.

Der er aftale med Realdania om følgende projekter: 

• Albani Torv
• Skt. Knuds Plads
• Den Historiske Trappe Nord
• Ruinen 

Tiltagene skal understøtte en mere hensigtsmæssig brug af Albani Torv og tage højde for trafikale forhold. Nedkørslen til parkeringskælderen (5. nedkørsel) er lukket i september 2025, og der skal gennemføres en tilretning af Skt. Knuds Plads, som i dag er indrettet som dobbeltrettet gade med cykelsti og fortov. Derudover skal bygningens hjørne ved nedkørslen aktiveres og omdannes til et lejemål. Lukningen af nedkørslen og fredeliggørelsen af Skt. Knuds Plads betyder, at trafikken ledes væk allerede før domkirken. Det gør det muligt at trække parken længere op i byen, hvilket styrker områdets grønne præg og fremhæver domkirkens placering i landskabet.

Desuden gennemføres projekt for Den Historiske Trappe Syd. Denne del af det samlede projekt for Den Historiske Trappe indgår ikke i samarbejdet med Realdania, men finansieres af Odense Kommunes andel af de overskydende midler fra første fase af TBT-projektet.

Konkret er formålet: 

1. At tydeliggøre den historiske sammenhæng mellem Albani Torv og Skt. Knuds Plads - og dermed også forbindelsen til Eventyrhaven - via etableringen af ”Den Historiske Trappe”. Det skal ske via en fodgængervenlig og grøn omdannelse af Skt. Knuds Plads, hvorfra en historieformidlende forbindelse fører til Eventyrhaven.
2. At styrke forbindelsen fra Eventyrhaven til Albani Torv med en forbedring af hjørnet op mod torvet. Her skal være en udvidet formidling af historien om – og tydeligere markering af – den oprindelige Skt. Albani Kirke. Fokus er bl.a. på drabet af Knud den Hellige og hans fremtrædende betydning i Odenses historie. En historie, som byens besøgende viser stor interesse.

I bilag 3 er en kort beskrivelse af projektsamarbejdet mellem Odense Kommune og Realdania.

Udgiftsbudget og finansiering af grænsefladeprojekter

Efter regnskabsafslutning af anlægsprojektet ”Fra gade til by - omdannelse af Thomas B. Thriges Gade” er der en restsum på 50,0 mio. kr. i 2025. Hertil er der med Budget 2026 afsat en bevilling på 8,7 mio. kr. til den sidste fase. 

Som beskrevet tidligere er der allerede afsat 17,2 mio. kr. dels til afsluttende tiltag vedrørende den første fase af TBT-projektet og dels til tilbagebetaling af restmidler til Realdania. I nedenstående tabel er et udgiftsbudget for den nye bevilling ’Albani Torv og sidste etape af TBT-projektet’.

Yderligere forhold

Nedlæggelse af vejareal

Med lukning af nedkørslen på Albani Torv vil tunnelrampen skulle udgå af den centrale vejfortegnelse og i stedet blive til en privat matrikel.

Organisering

De fire grænsefladeprojekter gennemføres som et nyt økonomisk samarbejde mellem Odense Kommune og Realdania, der forankres under By- og Kulturudvalget. Der nedsættes en styregruppe med én repræsentant fra henholdsvis Realdania, By- og Kulturforvaltningen og Klima- og Miljøforvaltningen. Styregruppen skal sikre realisering af projekterne.