Meddelelsespunkterne blev taget til efterretning.

a. Orientering om høringssvar til udkast til ny færdselslov
Transportministeren har den 2. december 2025 fremsendt en ny udgave af den reviderede færdselslov i høring. Høringsfristen udløb den 7. januar 2026. Forvaltningen har afgivet høringssvar, som Miljø- og Trafikudvalget orienteres om her. Høringssvaret er bilagt i sin fulde længde. 

Ændringerne til færdselsloven blev oprindeligt sendt i høring i december 2024, men blev trukket tilbage, da ministeriet modtog mange indsigelser. Miljø- og Trafikudvalget behandlede det første høringssvar den 13. januar 2025. 

Ændringerne i færdselsloven foreslås som led i regeringens ønske om at opnå administrative besparelser i staten. Med de oprindeligt foreslåede ændringer skulle politiet ikke længere give samtykke i vejsager. I stedet skulle der indføres en række objektive kriterier, som ville begrænse kommunernes handlerum i forhold til blandt andet hastighedsnedsættelser, ensretninger og vejspærringer.

Det nye lovforslag har mange fællestræk med det oprindelige forslag. Derfor baserer Frederiksberg Kommunes netop afsendte høringssvar sig også på det høringssvar, Miljø- og Trafikudvalget godkendte i januar 2025. 

Det netop afsendte høringssvar er derfor fortsat kritisk over for lovudkastet bl.a. som følge af, at forslaget stadig indebærer begrænset handlerum til kommunen for på eget initiativ at indføre 30 km/t zoner omkring skoler og nedsætte hastigheden på større trafikveje. Høringssvaret anerkender dog samtidig, at det opdaterede lovforslag opbløder flere af de tidligere foreslåede objektive krav, og giver et større handlerum for kommunerne end det første udkast. Med det nye forslag vil det eksempelvis være muligt at nedsætte hastigheden på en række mindre veje til 40 km/t uden politiets samtykke.

Bilag: Høringssvar Frederiksberg Kommune - Færdselslov

Udvalget bemærkede, at man til punkt b) ønskede at fremme færdiggørelsen af Holger Danske monumentet, herunder med det nye design af lampen.