Orientering om Kommunernes Skoletrafiktest 2025

Rådet for Sikker Trafik gennemfører årligt en skoletrafiktest blandt landets kommuner. Testen indeholder en serie spørgsmål om kommunernes arbejde med trafiksikkerhed specifikt rettet mod skolerne. Skoletrafiktesten er gennemført som en webbaseret kvantitativ spørgeskemaundersøgelse bestående af to spørgeskemaer, ét til skoler og ét til kommuner.

Data er indsamlet i perioden fra den 17. juni til den 4. september 2025. Hver kommune tildeles point baseret på deres svar i kommune-spørgeskemaet samt deres folkeskolers svar på skole-spørgeskemaet. Hver kommune kan maksimalt opnå 400 point fra svarene i kommune-spørgeskemaet og 600 point fra folkeskolernes svar i skole-spørgeskemaet. Point opnås bl.a. ved gennemførsel af relevant trafikundervisning, udarbejdelse af trafikpolitikker og via kommunal støtte og forankring af trafikundervisningen lokalt. Folkeskoler og kommuner, der ikke har besvaret spørgeskemaet, indgår i pointberegningsgrundlaget, men bidrager ikke med point.

Kommunens fri- og privatskoler bliver også tilbudt at besvare skole-spørgeskemaet, men skolernes resultater indgår ikke i pointtildelingen. Årsagen til, at hver kommune kun får point for deres folkeskolers svar og ikke for fri- og privatskolerne i kommunen, skyldes, at kommunerne kun er tilsynspligtige over for folkeskolerne og ikke for fri- og privatskolerne. Rapporten viser resultater for alle kommunens folkeskoler. Besvarelser fra fri- og privatskoler i kommunen indgår alene på aggregeret (samlet) niveau, hvis minimum tre af fri- og privatskoler i kommunen (med klasser på hvert trin) har givet samtykke hertil. Dertil vises fri- og privatskolernes svar i tabeloversigter, hvis alle fri- og privatskoler i kommunen, der har besvaret spørgeskemaet, har givet samtykke.

I skoletrafiktesten for 2025 deltog 98 af landets kommuner. Blandt disse kommuner opnåede Frederiksberg Kommune 714 point ud af samlet set 1000 mulige, hvilket er en stigning ift. sidste år, hvor Frederiksberg Kommune i alt fik 675 point. Resultaterne viser, at der er sket en stigning i trafikundervisning på mellemtrin og udskolingen på kommunens folkeskoler. I forhold til indskolingen holder kommunens sig på samme niveau som i 2024. 

Skoletrafiktest 2025 viser, at kommunens folkeskoler i forhold til gennemførsel af trafikundervisning i skoleåret 2024/25 generelt ligger under landsgennemsnittet i indskoling, og når det gælder trafikundervisning i risikofaktorer på 8. eller 9. klassetrin. Når det kommer til cyklistprøven på 5. og 6. klassetrin ligger Frederiksberg Kommune over landsgennemsnittet. Undersøgelsen viser også otte ud af vores 10 folkeskoler har en færdselskontaktlærer, herunder at de to skoler som i dette skoleår ikke har en færdselskontaktlærer på skolen, har planer om at udpege en i det kommende skoleår 2026/27. Skoletrafiktesten viser endvidere, at otte ud af vores 10 folkeskoler har udarbejdet en trafikpolitik. De resterende to skoler har ikke en trafikpolitik, men planlægger at udarbejde en i det kommende skoleår.

Rådet for Sikker Trafik har i forbindelse med kommunernes skoletrafiktest 2025 udarbejdet fire anbefalinger, som kan styrke trafikundervisningen i Frederiksberg Kommune og gøre kommunens resultater i kommende skoletrafiktest endnu bedre. Anbefalingerne er følgende:

1. Hjælp jeres folkeskoler, så alle skoler underviser alle elever i indskolingen, på mellemtrinnet og i udskolingen i den obligatoriske trafikundervisning.
2. Motivér skolelederne til at udpege en færdselskontaktlærer på alle skoler.
3. Styrk samarbejdet og del erfaringer. Inviter også lærere fra fri- og privatskolerne til netværksmøderne for færdselskontaktlærere.
4. Motivér skolerne til at udarbejde en trafikpolitik, der sikrer trafikundervisning på alle trin. 

På baggrund af ovenstående anbefalinger vil forvaltningen igangsætte følgende initiativer:

1. Forankring af trafikundervisning på de enkelte skoler er igen i år blevet sat på dagsordenen på et skoleledermøde ultimo 2025. På mødet blev det drøftet, hvordan det sikres, at kommunens folkeskoler gennemfører trafikundervisning på alle klassetrin. Der var på mødet særligt fokus på, hvordan skolerne kan understøtte trafikundervisningen i indskolingen og på de ældste klassetrin. Skolelederkredsen blev på mødet også enige om, at færdselskontaktlærerne fra næste skoleår skal mødes to gange, fremfor det nuværende niveau, som ligger på ét møde årligt, med det formål at få mere tid til at udvikle skolernes lokale trafikpolitikker og færdselslærekoncepter. 
2. Forvaltningen vil følge op med de to skoler, der manglede en færdselskontaktlærer, da spørgeskemaet blev besvaret, for at sikre at de har fundet en ny til posten til skoleåret 2026/27.
3. Forvaltningen vil fremover invitere privatskolerne til de kommende netværksmøder for kommunens færdselskontaktlærere. 
4. Færdselskontaktlærerne vil på deres kommende netværksmøde i samarbejde med skoleforvaltningen, Vej, Park og Miljø og nærpolitiet arbejde med vidensdeling og procesplan for at opdatere/videreudvikle skolernes lokale trafikpolitikker. Skoleforvaltningen forventer, at alle folkeskoler har en opdateret trafik politik tilgængeligt på deres hjemmesider ultimo 2026.

Forvaltningen anbefaler, at Undervisningsudvalget og Miljø- og Trafikudvalget tager orientering om Kommunernes Skoletrafiktest 2025 til efterretning.

Der er ingen bevillingsmæssige konsekvenser. 

Nej 

Undervisningsudvalget

Miljø- og Trafikudvalget