Anledning

Siden 2021 har der været fokus på at etablere cykelstier eller cykelbaner på skoleveje og andre veje, hvor der færdes mange børn. Målet er at øge trygheden og trafiksikkerheden og dermed øge antallet af børn og voksne, som vælger at tage cyklen. I tråd med dette blev der i Budget 2025 afsat midler til projektering af cykelstier på Stæhr Johansens Vej og Emil Chr. Hansens Vej (herefter kaldet projektstrækningen) samt disponeret midler til anlæg i 2026 og 2027.

Stæhr Johansens Vej og Emil Chr. Hansens Vej fungerer bl.a. som skolevej til Skolen på la Cours Vej og som adgangsvej til bl.a. uddannelsesinstitutionerne TEC, H.C. Ørsted Gymnasiet og Copenhagen Business School - Dalgas Have. Derudover har Frederiksberg Forsyning adresse på Stæhr Johansens Vej, som har et betydeligt antal ansatte og besøgende. Desuden ligger plejehjemmet Søndervang, som i 2026 flytter til Ny Søndervang på Emil Chr. Hansens Vej. Hertil kommer planerne om inden for en kortere årrække at etablere et nyt plejehjem/plejeboliger, hvor plejehjemmet Søndervang ligger i dag. Der sker således meget i området, og både design af løsning og anlægsprocessen vil blive tilpasset hertil.

Forvaltningen har udarbejdet to skitseforslag for etablering af cykelsti på projektstrækningen:

1. Emil Chr. Hansens Vej ensrettes for biltrafik mod syd fra Nyelandsvej til Stæhr Johansens Vej, mens Stæhr Johansens Vej forbliver dobbeltrettet også for biltrafik.
2. Emil Chr. Hansens Vej lukkes for biltrafik mellem La Cours Vej og Stæhr Johansens Vej, og der etableres her et grønt byrum og dobbeltrettet cykelsti. Emil Chr. Hansens Vej ensrettes for biltrafik mod nord fra La Cours Vej til Nyelandsvej. Stæhr Johansens Vej forbliver dobbeltrettet også for biltrafik.

Tegningerne af de to skitseforslag findes i bilag 1 og 2.

Forvaltningen vurderer, at de to udarbejdede skitseforslag vil reducere biltrafikken på de to veje, som følge af enten en ensretning eller en vejlukning af Emil Chr. Hansens Vej. Dette vil dermed sikre en fredeliggørelse af Stæhr Johansens Vej og særligt Emil Chr. Hansens Vej herunder området omkring Skolen på la Cours Vej og Ny Søndervang. Sidstnævnte åbner i starten af 2026. I begge skitseforslag er Stæhr Johansens Vej dobbeltrettet også for biltrafik, hvilket er med til at opretholde en god tilgængelighed til destinationerne på vejen. De to skitseforslag har ingen konsekvens for antallet af bilparkeringspladser - dog nedlægges afsætningspladsen på Emil Chr. Hansens Vej. Forvaltningen vurderer desuden, at begge skitseforslag vil øge trygheden og trafiksikkerheden for personer til fods og på cykel og dermed potentielt øge antallet af unge, skolebørn og andre borgere, som vælger at tage cyklen til skole, uddannelse eller andre formål. Begge skitseforslag er i tråd med målsætningerne i kommunens mobilitetspolitik og bidrager bl.a. til at understøtte aktive og bæredygtige transportvaner.

Forvaltningen foreslår på den baggrund, at de to skitseforslag udgør grundlaget for den kommende borgerdialog om projektet.

Bilag 3 indeholder en beskrivelse af de eksisterende forhold samt en uddybende beskrivelse af de to forslag. Eftersom forslagene på nuværende tidspunkt kun foreligger som skitseforslag, er der endnu ikke taget stilling til detaljer som eksempelvis krydsudformning, beplantning, placering af eventuelle nye afsætningspladser, skilte, bænke m.m. Dette vil ske i forbindelse med den mere detaljerede projektering, som gennemføres efter borgerhøringen.

Klimatilpasningsprojekt på Emil Chr. Hansens Vej

Frederiksberg Kommunes arbejder for at øge byens robusthed over for klimaforandringer, og kommunen vil samtidigt med cykelprojektet på Emil Chr. Hansens Vej gennemføre et klimatilpasningstiltag på vejen. Det konkrete projektmål er at lede regnvand fra Emil Chr. Hansens Vej til det store skybrudsanlæg, som kommunen anlagde på Skolen på la Cours Vej i 2019-2020. På den måde vil kloakken blive aflastet, og risikoen for kloakvand i kældre og på terræn vil blive reduceret. Cykelsti- og klimatilpasningsprojektet projekteres og anlægges samtidigt for at sikre en koordinering og synergi mellem de to projekter.

Væsentlige interessenter

En række institutioner, hvor mange mennesker færdes, grænser op til projektområdet, herunder bl.a. Frederiksberg Forsyning, TEC, Skolen på la Cours Vej og Plejehjemmet Søndervang. Forvaltningen har haft en indledende dialog med de nævnte interessenter. Formålet hermed har været at sikre, at de to forslag, der foreslås at danne grundlag for borgerhøringen, er de rette. Desuden har formålet været at informere om det kommende projekt samt at få første input om erfaringer og holdninger. Også Dalgas Have Beboerforening vil blive inddraget tidligt, særligt mhp. at muligheden for tiltag, som kan reducere mængden af gennemkørende biltrafik gennem Dalgas Haves parkeringsplads. Alle interessenter og borgere i området får desuden mulighed for at afgive høringssvar i forbindelse med den kommende borgerdialog.

Den videre proces

Træffer Miljø- og Trafikudvalget beslutning om at sende de to skitseforslag i borgerdialog, vil forvaltningen igangsætte en borgerdialog ultimo 2025. Resultatet af borgerdialogen vil efterfølgende blive forelagt udvalget sammen med en anbefaling af, hvilken løsning der vælges til detailprojektering. Dette forventes forelagt udvalget primo 2026. Herefter vil detailprojekteringen af det godkendte forslag blive igangsat. Detailprojekteringen af den valgte løsning vil blive forlagt Miljø- og Trafikudvalget foråret 2026 til endelig godkendelse forud for anlæg. Forvaltningen forventer på nuværende tidspunkt anlægsstart på Stæhr Johansens Vej i 3. kvartal 2026. Arbejdet på Emil Chr. Hansens Vej forventes udført i 2027.

Der er som nævnt ovenfor planer om, inden for en kortere årrække, at etablere et nyt plejehjem/plejeboliger, hvor plejehjemmet Søndervang ligger i dag. Skulle der i den forbindelse blive etableret byggeplads på Emil Chr. Hansens Vej ud for Søndervang, er det muligt at vejen vil blive midlertidigt lukket for biltrafik, som det har været tilfældet ifm. byggeriet af Ny Søndervang. Det er ikke forventningen at vejbane eller cykelstier vil blive gravet op ifm. eventuel etablering af byggeplads.

Anbefaling

Forvaltningen anbefaler, at de to skitseforslag godkendes som grundlag for den kommende borgerdialog, og at borgerdialog og den videre proces igangsættes som beskrevet ovenfor.