Bevillingsansøgning - Stiforbindelse Asferg-Randers
Prompt resultater
Relevans v1
Relevans
Ja
Opsummering v1
Spørgsmål
Skal Randers Kommune bevillige midler til projektet 'Stiforbindelse Asferg-Randers'?
Opsummering
Randers Kommune har modtaget tilsagn om statsstøtte på 7,9 mio. kr. til et cykelsti-projekt mellem Asferg og Randers. Projektet omfatter anlæg af cykelstier langs Hovedvejen og cykelbaner langs Søndergade. Der søges om bevilling af midler til gennemførelse af projektet.
Fordele
- Sikrere cykeltrafik
- Forbindelse til supercykelsti Hobroruten
- Forbedret infrastruktur for pendlere og skoleelever
Ulemper
- Høje initialudgifter
- Potentiel ekspropriation af jord
- Tidsforbrug på 3 år
Emneord
- Trafik
- Miljø
- Byudvikling
Bilag
First-agenda Sagsfremstilling
Resumé
Miljø- og teknikudvalget besluttede i marts 2025 at ansøge om midler fra statens cykelpulje til to cykelstiprojekter.
Statens Cykelpulje 2025 har meddelt støtte til cykelstiprojektet "Stiforbindelse Asferg-Randers" med 7,9 mio. kr. som er halvdelen af den estimerede anlægssum på i alt 15,8 mio. kr.
Der er i budget for 2026-2029 reserveret 7,9 mio. kr. til finansiering af Randers Kommunes andel af udgifterne. Der søges om bevilling til udgifter og indtægter til gennemførelse af stiforbindelsen.
Indstilling
Forvaltningen indstiller til byrådet via miljø- og teknikudvalget og økonomiudvalget
- at der afsættes et rådighedsbeløb til udgifter på 1 mio. kr. i 2026, 7,4 mio. kr. i 2027 og 7,4 mio. kr. i 2028 samt indtægter på 0,5 mio. kr. i 2027, 3,7 mio. kr. i 2028 og 3,7 mio. kr. i 2029. Nettoudgiften finansieres af pulje til igangværende projekter afsat i budget 2026-2029.
- at der gives anlægsbevilling til udgifter på projektet "Stiforbindelse Asferg-Randers" på 15,8 mio. kr. samt til indtægter på 7,9 mio. kr. svarende til de afsatte rådighedsbeløb.
- at forvaltningen får bemyndigelse til at ekspropriere jord, hvis frivillige aftaler med lodsejere ikke er mulige.
Beslutning fra Miljø- og teknikudvalget, den 25. november 2025, punkt 144:
Indstilles godkendt.
Bo Vestergaard deltog ikke i sagens behandling.
Beslutning fra Økonomiudvalget, den 8. december 2025, punkt 262:
Indstilles godkendt.
Sagsfremstilling
Miljø- og teknikudvalget besluttede i marts 2025 at ansøge om midler fra statens cykelpulje til to cykelstiprojekter. Det var supercykelstier i Langå og Hovedvejen ved Terp/Råsted og Asferg.
Statens Cykelpulje 2025 har givet tilsagn om støtte til cykelstiprojektet "Stiforbindelse Asferg- Randers" på 7,9 mio. kr. som er halvdelen af den estimerede anlægssum på i alt 15,8 mio. kr. Projektet indeholder cykelstier i begge sider af Hovedvejen og cykelbaner i begge sider af Søndergade frem til byzonetavlen i Asferg.
Formål
Projektets formål er at skabe mere sikre forhold for cykeltrafik mellem Asferg og Råsted/Terp og dermed videre til Randers. Projektet vil henvende sig både til cyklende pendlere og skoleelever. Pendlerpladsen ved motorvejen vil blive stimæssigt forbundet med bysamfundene Asferg, Råsted/Terp og Randers til gavn for de mange, der dagligt bruger disse faciliteter. Samtidig er strækningen langs Hovedvejen en del af den kommende supercykelsti Hobroruten.
Projektbeskrivelse
Projektet omfatter etablering af enkeltrettede cykelstier langs Hovedvejen på den ca. 0,6 km lange strækning mellem Sognevej i Råsted/Terp og Søndergade til Asferg. På Søndergade etableres der ca. 2,5 km cykelbaner i begge sider af vejen.
Biltrafikken på Hovedvejen udgør omkring 4.000 køretøjer pr. døgn. Hastighedsgrænsen ligger på 80 km/t. Vejen er uden kantbaner. Andelen af tunge køretøjer på Hovedvejen ligger omkring det normale for en landevejstrækning. Biltrafikken på Søndergade ligger på omkring 1.200 køretøjer pr. døgn. Hastighedsgrænsen er 80 km/t, og vejen er kuperet med mange overhalingsforbud.
De enkeltrettede cykelstier langs Hovedvejen anlægges med bredde på 2,0 meter og en skillerabat mellem kørebane og cykelsti på mindst 1,5 m. Stiens belægning er asfalt. Cykelbanerne langs Søndergade anlægges i 1,5 meters bredde og i asfalt.
De eksisterende cykelstier langs Hovedvejen sydøst for Sognevej forlænges med projektet frem til Søndergade, som er indfaldsvejen til Asferg. Hvorved Asferg forbindes med Randers, og de nærliggende byer Terp/Råsted og Randers bydelen Helsted.
Enkeltrettede cykelstier er valgt, da der allerede er plads i begge sider af Hovedvejen. Cykelbaner på Søndergade er valgt, da det kuperede terræn ikke vil give tilstrækkelig oversigt til 2 minus 1 vej på strækningen.
Tidsplan
Projektet vurderes at tage 3 år. Projektets tidsplan er 1. januar 2026 – 31. december 2028.
2026-27 Projektering, myndighedstilladelser og arealerhvervelse
2027-28 Anlæg
Økonomi
De samlede udgifter til projektet "Stiforbindelse Asferg-Randers" beløber sig til i alt 15,8 mio. kr. Statens cykelpulje har givet tilsagn om støtte på 50% svarende til 7,9 mio. kr.
I budgettet for 2026-2029 er der afsat en pulje på 15,1 mio. kr. til finansiering af igangværende projekter, herunder 7,9 mio. kr. til stiforbindelsen Asferg-Randers.
Der søges om rådighedsbeløb og anlægsbevilling til udgifter for 15,8 mio. kr. og indtægter på 7,9 mio. kr. Nettoudgiften på 7,9 mio. kr. finansieres af rammen til igangværende projekter afsat i budget 2026-2029.
Er du enig eller uenig?
22 items
- Lydfiler null
- Ressourcer null
-
Felter 1 items
-
6 items
- Navn ""
- Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div style='background-color:rgb(224, 225, 228);'><h3>Resumé</h3> <span class='resume'><p><em>Miljø- og teknikudvalget besluttede i marts 2025 at ansøge om midler fra statens cykelpulje til to cykelstiprojekter. </em></p><p><em>Statens Cykelpulje 2025 har meddelt støtte til cykelstiprojektet "Stiforbindelse Asferg-Randers" med 7,9 mio. kr. som er halvdelen af den estimerede anlægssum på i alt 15,8 mio. kr.</em></p><p><em>Der er i budget for 2026-2029 reserveret 7,9 mio. kr. til finansiering af Randers Kommunes andel af udgifterne. Der søges om bevilling til udgifter og indtægter til gennemførelse af stiforbindelsen. </em></p></span> <h3>Indstilling</h3> <span class='indstilling'><p>Forvaltningen indstiller til byrådet via miljø- og teknikudvalget og økonomiudvalget</p><ol><li>at der afsættes et rådighedsbeløb til udgifter på 1 mio. kr. i 2026, 7,4 mio. kr. i 2027 og 7,4 mio. kr. i 2028 samt indtægter på 0,5 mio. kr. i 2027, 3,7 mio. kr. i 2028 og 3,7 mio. kr. i 2029. Nettoudgiften finansieres af pulje til igangværende projekter afsat i budget 2026-2029.</li><li>at der gives anlægsbevilling til udgifter på projektet "Stiforbindelse Asferg-Randers" på 15,8 mio. kr. samt til indtægter på 7,9 mio. kr. svarende til de afsatte rådighedsbeløb.</li><li>at forvaltningen får bemyndigelse til at ekspropriere jord, hvis frivillige aftaler med lodsejere ikke er mulige.</li></ol><h4>Beslutning fra Miljø- og teknikudvalget, den 25. november 2025, punkt 144:</h4><p>Indstilles godkendt. </p><p>Bo Vestergaard deltog ikke i sagens behandling.</p><h4>Beslutning fra Økonomiudvalget, den 8. december 2025, punkt 262:</h4><p>Indstilles godkendt.</p></span> </div> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span><p>Miljø- og teknikudvalget besluttede i marts 2025 at ansøge om midler fra statens cykelpulje til to cykelstiprojekter. Det var supercykelstier i Langå og Hovedvejen ved Terp/Råsted og Asferg.</p><p>Statens Cykelpulje 2025 har givet tilsagn om støtte til cykelstiprojektet "Stiforbindelse Asferg- Randers" på 7,9 mio. kr. som er halvdelen af den estimerede anlægssum på i alt 15,8 mio. kr. Projektet indeholder cykelstier i begge sider af Hovedvejen og cykelbaner i begge sider af Søndergade frem til byzonetavlen i Asferg.</p><h5>Formål</h5><p>Projektets formål er at skabe mere sikre forhold for cykeltrafik mellem Asferg og Råsted/Terp og dermed videre til Randers. Projektet vil henvende sig både til cyklende pendlere og skoleelever. Pendlerpladsen ved motorvejen vil blive stimæssigt forbundet med bysamfundene Asferg, Råsted/Terp og Randers til gavn for de mange, der dagligt bruger disse faciliteter. Samtidig er strækningen langs Hovedvejen en del af den kommende supercykelsti Hobroruten.</p><h5>Projektbeskrivelse</h5><p>Projektet omfatter etablering af enkeltrettede cykelstier langs Hovedvejen på den ca. 0,6 km lange strækning mellem Sognevej i Råsted/Terp og Søndergade til Asferg. På Søndergade etableres der ca. 2,5 km cykelbaner i begge sider af vejen.<br>Biltrafikken på Hovedvejen udgør omkring 4.000 køretøjer pr. døgn. Hastighedsgrænsen ligger på 80 km/t. Vejen er uden kantbaner. Andelen af tunge køretøjer på Hovedvejen ligger omkring det normale for en landevejstrækning. Biltrafikken på Søndergade ligger på omkring 1.200 køretøjer pr. døgn. Hastighedsgrænsen er 80 km/t, og vejen er kuperet med mange overhalingsforbud.<br>De enkeltrettede cykelstier langs Hovedvejen anlægges med bredde på 2,0 meter og en skillerabat mellem kørebane og cykelsti på mindst 1,5 m. Stiens belægning er asfalt. Cykelbanerne langs Søndergade anlægges i 1,5 meters bredde og i asfalt.<br>De eksisterende cykelstier langs Hovedvejen sydøst for Sognevej forlænges med projektet frem til Søndergade, som er indfaldsvejen til Asferg. Hvorved Asferg forbindes med Randers, og de nærliggende byer Terp/Råsted og Randers bydelen Helsted.<br>Enkeltrettede cykelstier er valgt, da der allerede er plads i begge sider af Hovedvejen. Cykelbaner på Søndergade er valgt, da det kuperede terræn ikke vil give tilstrækkelig oversigt til 2 minus 1 vej på strækningen.</p><h5>Tidsplan</h5><p>Projektet vurderes at tage 3 år. Projektets tidsplan er 1. januar 2026 – 31. december 2028.<br> 2026-27 Projektering, myndighedstilladelser og arealerhvervelse<br> 2027-28 Anlæg </p></span> <div style='background-color:rgb(224, 225, 228);'><h3>Økonomi</h3> <span class='oekonomi'><p>De samlede udgifter til projektet "Stiforbindelse Asferg-Randers" beløber sig til i alt 15,8 mio. kr. Statens cykelpulje har givet tilsagn om støtte på 50% svarende til 7,9 mio. kr.<br>I budgettet for 2026-2029 er der afsat en pulje på 15,1 mio. kr. til finansiering af igangværende projekter, herunder 7,9 mio. kr. til stiforbindelsen Asferg-Randers.</p><p>Der søges om rådighedsbeløb og anlægsbevilling til udgifter for 15,8 mio. kr. og indtægter på 7,9 mio. kr. Nettoudgiften på 7,9 mio. kr. finansieres af rammen til igangværende projekter afsat i budget 2026-2029.</p></span> </div> </div></div>"
- Tekst null
- Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- Link "https://dagsordener.randers.dk/Vis/Pdf/bilag/851f439e-d70c-4d15-b0b2-99c97e65dc59"
- DocumentId "851f439e-d70c-4d15-b0b2-99c97e65dc59"
-
- Presentations null
- ItemDecision null
- SagsNummer "05.01.35-Ø39-5-24"
- Navn "Bevillingsansøgning - Stiforbindelse Asferg-Randers"
- Punktnummer "340"
-
Bilag 1 items
-
4 items
- HarPdfVersion "true"
- Order 0
- Navn "Kort over Stiforbindelse Asferg"
- Id "e9349029-c552-41ac-8bfc-dd1e65934270"
-
- Documents null
- Id "336146e8-b889-4c69-bccc-4718672c31c1"
- IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- AgendaUid "e079eb51-d8c8-49c8-a7f9-7d75dc164123"
- Number "340"
- Sorting 33
- IsOpen false
- CaseNumber "05.01.35-Ø39-5-24"
- SourceId null
- Caption "Bevillingsansøgning - Stiforbindelse Asferg-Randers"
- CasePresentationUid null
-
ExternalAgendaItemAttendees 0 items