Århus

Forslag fra V, KF, LA og DD om afledte konsekvenser af lukning af Vesterbro Torv

EMN-2025-010810 -

Prompt resultater

Opsummering v1

Spørgsmål

Bør Aarhus Byråd igangsætte en evaluering af lukningen af Vesterbro Torv for biltrafik?

Opsummering

Forslaget omhandler en evaluering af lukningen af Vesterbro Torv for biltrafik i Aarhus. Evalueringen skal afdække trafikale, miljømæssige, økonomiske og sociale konsekvenser for at give byrådet et grundlag for eventuelle justeringer.

Fordele

  • Bedre trafikplanlægning
  • Mindre luftforurening
  • Forbedret byrumsliv

Ulemper

  • Øget trafik på andre veje
  • Høje evalueringsomkostninger
  • Forstyrrelse af erhvervsliv

Emneord

  • Trafik
  • Miljø
  • Byudvikling

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Beslutninger

Sagens behandling blev udsat i byrådets møde den 8. oktober 2025.

BESLUTNINGSFORSLAG FRA V, KF, LA OG DD
Venstre, Konservative, Liberal Alliance og Danmarksdemokraterne i Aarhus Byråd foreslår at byrådet beslutter at der igangsættes en evaluering af de faktiske konsekvenser af lukningen af Vesterbro Torv for biltrafik. Da lukningen allerede er gennemført, forventes evalueringen at bygge på dokumenterede data og erfaringer – såvel kvantitative som kvalitative. Formålet er at give byrådet et fyldestgørende grundlag for eventuelle justeringer og for fremtidige beslutninger om trafik og byrum. Forhold, der skal belyses Evalueringen skal konkret afdække, hvordan trafikken siden lukningen af Vesterbro Torv har omfordelt sig til følgende veje, og hvilke konsekvenser det har medført:
- Kystvejen
- Skolebakken
- Havnegade
- Ringgaden
- Viborgvej
- Silkeborgvej
- Nørrebrogade
- Vester Allé
- Thorvaldsensgade
- Frederiks Allé
- Vestergade
- Langelandsgade
- Ny munkegade
- Sjællandsgade
- Thunøgade
- Vennelyst boulevard
1. Trafikale konsekvenser
Trafikafvikling og trafikmængder på de nævnte veje:
- Ændringer i antal biler pr. tidsenhed (myldretider / spidsbelastning).
- Ændringer i gennemsnitlige rejsetider og kølængder.
- Hvor stor del af trafikken, der tidligere benyttede Vesterbro Torv gennemkørselsruter, nu bruger de nævnte veje som alternativ.
Kapacitet og trængsel:
- Om de nævnte veje oplever overbelastning, særligt i spidsbelastninger.
- Eventuel øget ventetid i lyskryds, svingbaner og kryds.
Kollektiv trafik:
- Hvordan busser og evt. letbane påvirkes, er der kommet flere rejsende som følge af ændringerne
Cykel- og gangtrafik:
- Fremkommelighed, sikkerhed og tryghed for cyklister og fodgængere på de nævnte veje.
Udryknings- og servicekøretøjer:
- Adgang og responstider via de nævnte veje.
- Eventuelle rapporterede problemer.
2. Miljø- og klimaforhold
Luftkvalitet og støj:
- Målinger før og efter lukningen på de nævnte veje.
- Kortlægning af eventuel stigning i forurening på veje med øget trafik.
CO2-udledning og brændstofforbrug:
- Beregning af merforbrug og merudledning som følge af omlagt trafik.
3. By- og byrumsliv
Erhverv og handelsliv:
- Tilgængelighed, kundetilgængelighed, varelevering og omsætning.
- Der ønskes inkluderet input fra minimum følgende parter, hvorledes de oplever ændringerne: Erhverv Aarhus og Aarhus håndværkerforening.
Byrum og offentlige arealer:
- Brug og oplevelse af torvet og omkringliggende byrum efter lukningen.
4. Tilgængelighed og mobilitet
- Adgang for borgere med nedsat mobilitet: parkering, afsætning, stigning etc.
- Parkeringsforhold: ændringer efter trafikomlægninger. Herunder håndværkerparkering.
- Alternative mobilitetsformer: bus, cykel, samkørsel mv.
5. Økonomiske konsekvenser
- Omkostninger for kommunen: vejvedligehold, trafikregulering mv.
- Indtægter / tab for erhverv: ændret kundetrafik.
- Eventuelle kompensations- eller støtteforanstaltninger for virksomheder.
6. Samlet vurdering og anbefalinger
- Helhedsvurdering af positive og negative effekter på trafik, miljø, byrum, erhvervsliv og tilgængelighed.
- Forslag til justeringer og afbødende foranstaltninger.
- Overvejelser om permanente løsninger for de nævnte veje, fx prioritering af kollektiv trafik og cyklister.
7. Metode og tidsplan
- Kombineret brug af datamålinger, trafikmodeller og borgere/erhvervsdrivendes input.
- Data før og efter lukningen på alle nævnte veje.
- Involvering af interessenter: beboere, erhverv, busoperatører, ambulancetjeneste mv.
- Tidsplan: første delrapport inden 4 uger, endelig rapport med anbefalinger inden 12. november 2025
Gert Bjerregaard, Byrådsmedlem, Venstre
Nicolaj Bang, Rådmand MTM, Konservative
Henrik Arens, Byrådsmedlem, Liberal Alliance
Jakob Søgaard Clausen, Byrådsmedlem, Danmarksdemokraterne.

Er du enig eller uenig?

22 items
  • Lydfiler 0 items
    1. Ressourcer null
    2. Felter 1 items
      1. 6 items
        • Navn ""
        • Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Beslutninger</h3> <span class='resume'><div>Sagens behandling blev udsat i byrådets møde den 8. oktober 2025.</div></span> <h3></h3> <span class='resume'><div>BESLUTNINGSFORSLAG FRA V, KF, LA OG DD</div><div>Venstre, Konservative, Liberal Alliance og Danmarksdemokraterne i Aarhus Byråd foreslår at byrådet beslutter at der igangsættes en evaluering af de faktiske konsekvenser af lukningen af Vesterbro Torv for biltrafik. Da lukningen allerede er gennemført, forventes evalueringen at bygge på dokumenterede data og erfaringer – såvel kvantitative som kvalitative. Formålet er at give byrådet et fyldestgørende grundlag for eventuelle justeringer og for fremtidige beslutninger om trafik og byrum. Forhold, der skal belyses Evalueringen skal konkret afdække, hvordan trafikken siden lukningen af Vesterbro Torv har omfordelt sig til følgende veje, og hvilke konsekvenser det har medført:</div><div>- Kystvejen</div><div>- Skolebakken</div><div>- Havnegade</div><div>- Ringgaden</div><div>- Viborgvej</div><div>- Silkeborgvej</div><div>- Nørrebrogade</div><div>- Vester Allé</div><div>- Thorvaldsensgade</div><div>- Frederiks Allé</div><div>- Vestergade</div><div>- Langelandsgade</div><div>- Ny munkegade</div><div>- Sjællandsgade</div><div>- Thunøgade</div><div>- Vennelyst boulevard</div><div>1. Trafikale konsekvenser</div><div>Trafikafvikling og trafikmængder på de nævnte veje:</div><div>- Ændringer i antal biler pr. tidsenhed (myldretider / spidsbelastning).</div><div>- Ændringer i gennemsnitlige rejsetider og kølængder.</div><div>- Hvor stor del af trafikken, der tidligere benyttede Vesterbro Torv gennemkørselsruter, nu bruger de nævnte veje som alternativ.</div><div>Kapacitet og trængsel:</div><div>- Om de nævnte veje oplever overbelastning, særligt i spidsbelastninger.</div><div>- Eventuel øget ventetid i lyskryds, svingbaner og kryds.</div><div>Kollektiv trafik:</div><div>- Hvordan busser og evt. letbane påvirkes, er der kommet flere rejsende som følge af ændringerne</div><div>Cykel- og gangtrafik:</div><div>- Fremkommelighed, sikkerhed og tryghed for cyklister og fodgængere på de nævnte veje.</div><div>Udryknings- og servicekøretøjer:</div><div>- Adgang og responstider via de nævnte veje.</div><div>- Eventuelle rapporterede problemer. </div><div>2. Miljø- og klimaforhold</div><div>Luftkvalitet og støj:</div><div>- Målinger før og efter lukningen på de nævnte veje.</div><div>- Kortlægning af eventuel stigning i forurening på veje med øget trafik.</div><div>CO2-udledning og brændstofforbrug:</div><div>- Beregning af merforbrug og merudledning som følge af omlagt trafik. </div><div>3. By- og byrumsliv</div><div>Erhverv og handelsliv:</div><div>- Tilgængelighed, kundetilgængelighed, varelevering og omsætning.</div><div>- Der ønskes inkluderet input fra minimum følgende parter, hvorledes de oplever ændringerne: Erhverv Aarhus og Aarhus håndværkerforening.</div><div>Byrum og offentlige arealer:</div><div>- Brug og oplevelse af torvet og omkringliggende byrum efter lukningen. </div><div>4. Tilgængelighed og mobilitet</div><div>- Adgang for borgere med nedsat mobilitet: parkering, afsætning, stigning etc.</div><div>- Parkeringsforhold: ændringer efter trafikomlægninger. Herunder håndværkerparkering.</div><div>- Alternative mobilitetsformer: bus, cykel, samkørsel mv. </div><div>5. Økonomiske konsekvenser</div><div>- Omkostninger for kommunen: vejvedligehold, trafikregulering mv.</div><div>- Indtægter / tab for erhverv: ændret kundetrafik.</div><div>- Eventuelle kompensations- eller støtteforanstaltninger for virksomheder. </div><div>6. Samlet vurdering og anbefalinger</div><div>- Helhedsvurdering af positive og negative effekter på trafik, miljø, byrum, erhvervsliv og tilgængelighed.</div><div>- Forslag til justeringer og afbødende foranstaltninger.</div><div>- Overvejelser om permanente løsninger for de nævnte veje, fx prioritering af kollektiv trafik og cyklister. </div><div>7. Metode og tidsplan</div><div>- Kombineret brug af datamålinger, trafikmodeller og borgere/erhvervsdrivendes input.</div><div>- Data før og efter lukningen på alle nævnte veje.</div><div>- Involvering af interessenter: beboere, erhverv, busoperatører, ambulancetjeneste mv.</div><div>- Tidsplan: første delrapport inden 4 uger, endelig rapport med anbefalinger inden 12. november 2025</div><div>Gert Bjerregaard, Byrådsmedlem, Venstre</div><div>Nicolaj Bang, Rådmand MTM, Konservative</div><div>Henrik Arens, Byrådsmedlem, Liberal Alliance</div><div>Jakob Søgaard Clausen, Byrådsmedlem, Danmarksdemokraterne. </div></span> </div> </div></div>"
        • Tekst null
        • Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
        • Link "https://dagsordener.aarhus.dk/Vis/Pdf/bilag/5c2cfd45-fabc-4f7f-82ee-e46c23e70822"
        • DocumentId "5c2cfd45-fabc-4f7f-82ee-e46c23e70822"
    3. Presentations null
    4. ItemDecision null
    5. SagsNummer "EMN-2025-010810"
    6. Navn "Forslag fra V, KF, LA og DD om afledte konsekvenser af lukning af Vesterbro Torv"
    7. Punktnummer "33"
    8. Bilag 1 items
      1. 4 items
        • HarPdfVersion "true"
        • Order 0
        • Navn "Beslutningsforslag V, KF, LA og DD 29.09.2025"
        • Id "b4b995b0-9b91-40e8-abba-6780727f42bd"
    9. Documents null
    10. Id "dbbc6cdf-1d26-4921-8af4-07098c080c07"
    11. IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
    12. CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
    13. AgendaUid "36c7c681-bc98-4557-ad96-ec33b9bc6069"
    14. Number "33"
    15. Sorting 33
    16. IsOpen false
    17. CaseNumber "EMN-2025-010810"
    18. SourceId null
    19. Caption "Forslag fra V, KF, LA og DD om afledte konsekvenser af lukning af Vesterbro Torv"
    20. CasePresentationUid null
    21. ExternalAgendaItemAttendees 0 items