Miljø- og teknikudvalget besluttede d. 28. januar 2025, at der skulle igangsættes et forsøg med indkørselsforbud samt parkeringsforbud på en delstrækning af Skanderborggade. Forsøget blev igangsat d. 15. maj 2025 og løber året ud. 

Forsøget har været i gang et halvt års tid, og nærmer sig sin afslutning. Derfor har forvaltningen foretaget en evaluering af tiltagenes effekter.

Evalueringen skal danne grundlag for at vurdere, om tiltagene skal gøres permanent og i så fald om der skal ske tilføjelser eller justeringer. 

Evalueringen er baseret på trafiktællinger og observationer, som både er foretaget før og efter igangsættelsen af forsøget. Derudover har Søndermarkskolen, Hornbæk Bageri og borgerne, der bor på eller nær den omfattet strækning, haft mulighed for at indsende respons på tiltagene og deres effekt. 

Evaluering

Forvaltningen har fundet, at forsøgets tiltag overordnet har haft en positiv effekt for de cyklende skolebørn. Bilag A indeholder et notat med evalueringen af forsøget. 

Forvaltningen har observeret trafikken i morgentimen, hvor tiltagene gælder. Trafikbilledet vurderes at være tilfredsstillende. Trafikken blev afviklet med et godt flow, hvor kun enkelte forbrød sig mod indkørselsforbuddet. Nogle trafikanter standsede ud for bageriet, hvilket ikke strider mod parkeringsforbuddet. Standsningerne skabte ikke store trafikale udfordringer eller farlige situationer for de cyklende skolebørn. 

Det er forvaltningens vurdering, at flere børn cykler eller transportere sig selv aktivt til skole i forbindelse med tiltagene. Det vurderes også, at der er færre biler på skolevejen. Dermed er det forvaltningens samlede faglige vurdering, at tiltagene har haft den ønskede effekt og har skabt en tryggere og mere sikker skolevej.

Trafikken er blevet talt både før og under forsøget. Tællingerne viser, at der samlet er sket en reduktion i antallet af biler på skolevejen om morgenen på cirka 90 køretøjer. I forhold til cyklister er der generelt færre. Det kan skyldes, at tællingen fra 2024 er foretaget op til og i starten af skolecyklingskampagnen 'Alle Børn Cykler'. Dog viser tællingen under forsøget, at antallet af cyklister i morgentimen svarer til, at 22% af Søndermarksskolens elever cykler. Sammenholdes dette med Cykelregnskab 2024, hvor 8% af de deltagende elever cyklede til skole, er der sket mere end en fordobling. Det er således forvaltningens vurdering, at en god andel af eleverne cykler til skole. 

Forvaltningen har drøftet tiltagenes effekt med Søndermarkskolen, som er glade for tiltagene. Skolen har modtaget ros fra forældre, der i større grad er trygge ved at sende børnene afsted på cykel. Skolen vurderer, at tiltaget har skabt bedre flow i trafikken og ingen farlige situationer. Søndermarkskolen ønsker at tiltagene gøres permanent og at dette sker uden afbrydelse. 

Hornbæk Bageri, som ligger nær krydset Skanderborggade/Vorup Kirkevej, er inddraget. Inden forsøget blev sat i gang udtrykte bageriet, at de foretrak at forsøget blev undladt. Bageriet er ikke vendt tilbage med svar på det udsendte evalueringsbrev. 

Borgerne, der bor ved eller nær skolevejen, er også inddraget. Der er både sendt et orienteringsbrev inden forsøgets start og et evalueringsbrev ud til borgerne. Det har indbragt spørgsmål, bemærkninger og forslag til forbedringer til tiltagene. Generelt er der positivitet omkring initiativet til at forbedre de trafikale forhold for de cyklende skolebørn. Der er ingen direkte henvendelser angående ønske om ophør af tiltagene.

Forvaltningen anbefaler, at indkørselsforbuddet og parkeringsforbuddet gøres permanent uden afbrydelse ved årsskiftet. 

Eventuel tilpasning af tiltagene

Tilbagemeldingerne undervejs og i forbindelse med evalueringen har primært være centreret omkring forslag til justeringer eller tilføjelser til tiltagene. Det drejer sig blandt andet om placering af indkørselsforbudstavlerne samt lempelse af og undtagelse for parkeringsforbud. Alle indsendte forslag og bemærkninger fremgår af bilag A. 

Søndermarkskolen har foreslået tydeligere skiltning af indkørselsforbuddet. Der er ligeledes en borger, der har henvendt sig med forespørgsel om muligheden for forvarsling af indkørselsforbuddet. På nuværende tidspunkt er der én tavle med indkørselsforbuddet placeret i vejens højre side. Forvaltningen har besigtiget skiltningen. Placeringen af skiltet, dens højde og tavlens størrelse giver ikke anledning til ændringer. Det vil ikke være hensigtsmæssigt at placere en tilsvarende tavle i vejens venstre side, da denne vil være meget udsat for påkørsler. 

Med henblik på at synliggøre og forvarsle indkørselsforbuddet anbefaler forvaltningen, at der opsættes tavler henholdsvis på Skanderborggade nord for indkørselsforbuddet og på Vorup Kirkevej nær krydset Vorup Kirkevej/Bastrups Alle.

Baggrund for forsøget og dets indhold

Søndermarkskolens bestyrelse kontaktede forvaltningen med ønske om at skabe bedre og mere sikre cykelforhold for skolebørn på Skanderborggade. Der blev undersøgt forskellige scenarier til mulige trafikale forsøg, der alle havde til formål at forbedre trafiksikkerheden for de cyklende skolebørn. Miljø- og teknikudvalget valgte scenarierne med indkørselsforbud fra nord og parkeringsforbud i vejens østlige side. Dette skabte mere plads og bedre fremkommelighed for cyklisterne.

Forsøgets formål er at støtte flere skolebørn i at cykle til skole fremfor at blive kørt. Tiltagenes hensigt er derfor at øge trafiksikkerheden og trygheden på skolevejen, Skanderborggade.

Både indkørsels- og parkeringsforbuddet gælder kun i morgentimen kl. 07.30-08.30 på alle hverdage. Forbuddene gælder ikke ved eftermiddagstrafikken, da denne er mere spredt, og de trafikale udfordringer er størst om morgenen.