Kommunen har sendt kommunens ønske om vejlukning i høring hos de berørte parter. Beboerne ønskede vejlukningen, hotellet svarede ikke, og Shell svarede, at en vejlukning vil have store konsekvenser for omsætningen og vil potentielt kunne lukke forretningen.

Shell anfører, at der efter deres opfattelse ikke er proportioner mellem på den ene side de meget store konsekvenser for Shell og på den anden side omfanget af trafikproblemet, som kommunen vil løse ved en vejlukning. Shell opfordrer kommunen til at undersøge mulighederne for på anden vis at forbedre trafiksikkerhed og tryghed.

Administrationen har på baggrund af høringssvaret fra Shell bedt en trafikrådgiver om at undersøge, hvilke tiltag til fremme af trafiksikkerhed og tryghed kommunen kunne iværksætte i stedet for en vejlukning. Notat herom er vedlagt.

Rådgiveren foreslår, at stikrydsningen udformes som en blåmalet hævet flade. Der opsættes vigepligtstavler, så det tydeliggøres, at biler har vigepligt. Samtidigt påpeger rådgiveren, at beplantningen med fordel kan beskæres for at sikre bedre oversigtsforhold. Rådgiveren peger tillige på muligheden for at etablere bump på nordsiden af cykelkrydsningen, som ligger på Hotel Svalens grund. Der er også mulighed for at gøre det eksisterende bump på sydsiden mere effektivt.

Det er administrationens vurdering, at de foreslåede tiltag vil have en gavnlig effekt på trafiksikkerhed og tryghed. Det er dog administrationens vurdering, at selvom bump er en smule til gene for bilisterne, vil et eller flere bump kun reducere det i dag ganske store omfang af ulovlig gennemkørsel i meget begrænset omfang.

Det er svært at vurdere proportionaliteten mellem de gavnlige effekter ved en vejlukning, og de negative konsekvenser, som vejlukningen vil medføre for Shell. Det er dog administrationens vurdering, at der kan være en udfordring, hvis kommunen lukker vejen uden at afprøve de foreslåede tiltag, idet administrationen vurderer, at der er risiko for, at Shell vil rejse et erstatningskrav.

Administrationen anbefaler, at de foreslåede tiltag gennemføres, og at der foretages trafiktællinger, så den ulovlige gennemkørsel kan dokumenteres. Politiet anmodes om at kontrollere for ulovlig gennemkørsel. Efter en periode på 6 måneder evalueres de gennemførte tiltags effekt. Omkostningerne foreslås finansieret via driftsbudgettet.