Beslutning.

Vejdirektoratet ønsker at etablere en midlertidig udkørsel til Sportsvej i forbindelse med udbygningen af Hillerødmotorvejen.

Udvalget anmodes om at træffe beslutning om, hvorvidt der skal gives tilladelse til udkørslen.

Miljø-, Erhvervs- og Byudvalget har kompetence til at træffe beslutning i sagen.

Vejdirektoratet og deres entreprenør, Zøllner, er i gang med udbygningen af Hillerødmotorvejen. I den forbindelse ønsker de at etablere en midlertidig udkørsel til Sportsvej for tomme lastbiler efter aflæsning af materialer til anlægsarbejderne. Indkørslen vil ske fra tilkørselsrampen ved Kollerødvej. Formålet er, at lette den interne logistik i anlægsprojektet og samtidigt vil mængden af tung trafik på Møllemosevej fra byggepladsvejen blive reduceret (jf. bilag). Arbejderne i området omkring Sportsvej forventes at vare frem til ca. 1. juli 2026.

Zøllner vurderer, at der på Sportsvej dagligt vil passere mellem 20–50 lastbiler og ca. 15 entreprenørmaskiner, fire dage om ugen.

I dag benytter Zøllner Møllemosevej som adgangsvej til byggepladsvejen og motorvejsbroen ved Vejs Ende. Trafikken belaster både Møllemosevej og rundkørslen ved Kollerødvej. Forvaltningen har modtaget klager over den til tider intensive tunge trafik, som skaber utryghed for især cyklister samt støj- og støvgener for de nærmeste beboere til grusvejen.

Udkørslerne til Sportsvej vil reducere trafikken på byggepladsvejen/Møllemosevej tilsvarende. Zøllner vurderer, at antallet af udkørsler fra byggepladsvejen til Møllemosevej vil reduceres med 10–50 %. Vejdirektoratet og Zøllner har ikke oplyst nærmere om det præcise trafikomfang på byggepladsvejen/Møllemosevej.

En eventuel tilladelse vil være betinget af spærretider i morgentimerne af hensyn til cykeltrafikken fra Kollerød, og for at undgå belastning af morgenmyldretiden i rundkørslen. Der kan herudover blive stillet krav om belysning og fartdæmpende foranstaltninger (f.eks. bump), da Sportsvej er smal og uden vejbelysning. Tilladelsen foreslås givet for to måneder ad gangen og kan inddrages med kort varsel, hvis Forvaltningen vurderer, at løsningen er trafiksikkerhedsmæssig uforsvarlig eller uhensigtsmæssig.

Da en del af den foreslåede kørevej ligger på kommunale arealer, skal Zøllner indhente tilladelse både fra kommunen som grundejer og som vejmyndighed.

Forslag 1

Der gives tilladelse til udkørsel via Sportsvej.
Forvaltningen fastsætter spærretider og eventuelle trafiksikkerhedsmæssige krav som punktvis vejbelysning og fartdæmpning. Tilladelsen kan til enhver tid tilbagekaldes, hvis byggepladskørslen vurderes at være trafiksikkerhedsmæssigt uforsvarlig eller uhensigtsmæssig.

Forslag 2

Der gives afslag på udkørsel via Sportsvej.
Det vurderes at være for utrygt og usikkert at lede tung trafik ad Sportsvej, som er smal, mangler belysning og krydser en dobbeltrettet cykelsti ved udmundingen til Møllemosevej.

Forvaltningen anbefaler forslag 1.

Ved forslag 1 orienteres beboerne i området omkring udkørslen fra Sportsvej.