Med afsæt i partnerskabserklæringen for Cykelalliance Syd samt det tilhørende kommissorium har de 12 sydjyske kommuner og Region Syddanmark indgået et forpligtende samarbejde om at styrke cykelfremmeindsatsen og udvikle et sammenhængende cykelnet på tværs af kommunegrænser. Partnerskabserklæringen og det tilhørende kommissorium er vedlagt i bilag 1.

Samarbejdet har til formål at fremme cyklismen i landsdelen gennem koordinering, videndeling og udvikling af fælles projekter, herunder etablering af sammenhængende cykelinfrastruktur og tværkommunale ruter.

Som led i dette arbejde er der udarbejdet et fælles strategisk visionskort, der udpeger overordnede tværkommunale cykelforbindelser i Cykelalliance Syd geografien.

Visionskortet er baseret på et fælles datagrundlag og en tværkommunal proces og udgør et strategisk planlægningsværktøj, der skal danne grundlag for det videre arbejde med at realisere et sammenhængende regionalt cykelnet.

Det skal i denne forbindelse bemærkes, at sagen aktuelt behandles politisk i alle 12 deltagende kommuner og Region Syddanmark, hvilket understøtter en fælles fremdrift og et koordineret beslutningsgrundlag på tværs af samarbejdet.

Formål med visionskort og korridorudpegning

Formålet med visionskortet er at fastlægge et fælles, strategisk grundlag for udviklingen af regionale og tværkommunale cykelforbindelser.

Konkret skal visionskortet:

• sikre et fælles og gennemsigtigt beslutningsgrundlag på tværs af kommunerne
• understøtte en balanceret prioritering mellem lokale behov og regional sammenhæng
• danne grundlag for et realistisk og implementerbart net af cykelkorridorer
• fungere som fælles reference for fremtidige projekter og ansøgninger, herunder til statslige cykelpuljer

Visionskortet er ikke en detailplan, men et strategisk langsigtet værktøj, hvor korridorerne er angivet som principielle forbindelser mellem centrale destinationer og knudepunkter i regionen. Visionskortet kan ses i bilag 2.

Principper for udpegning af cykelforbindelse

Udpegningen af de tværkommunale cykelforbindelser tager udgangspunkt i en række fælles, faglige principper:

1. Sammenhæng på tværs af kommunegrænser

Cykelforbindelser prioriteres, når de:

• forbinder kommuner, byer og væsentlige rejsemål
• skaber nye sammenhænge i det samlede net
• understøtter regionale mobilitetskorridorer
• kræver tværkommunal koordinering

2. Fokus på eksisterende strukturer

Cykelforbindelser søges, hvor muligt, placeret langs:

• eksisterende cykelinfrastruktur
• nedlagte baner og stier
• veje med potentiale for cykelfaciliteter
• eksisterende regionale eller nationale ruter

Dette øger realiserbarheden og sikrer bedre udnyttelse af eksisterende investeringer.

3. Funktion før linjeføring

Konkretisering af ruter og etaper, herunder linjeføring fastlægges først i senere planlægnings- og realiseringsfaser.

Videre arbejde

Med godkendelsen af visionskortet og de tilhørende principper etableres et fælles arbejdsgrundlag for:

• prioritering af tværkommunale cykelforbindelser
• konkretisering af ruter og etaper
• koordinering mellem kommuner og Region Syddanmark
• udvikling af fælles projekter og ansøgninger

Visionskortet skal således danne rammen for det videre samarbejde i Cykelalliance Syd frem mod realisering af et sammenhængende regionalt cykelnet.

Efter godkendelsen af visionskortet arbejdes der videre med at konkretisere de enkelte cykelforbindelsers linjeføringer i samarbejde mellem de berørte kommuner og med afsæt i lokale forhold og prioriteringer. 

Anvendelse i Vejle Kommune

Visionskortet for Cykelalliance Syd vil indgå som et strategisk grundlag i Vejle Kommunes arbejde med grøn mobilitet og udvikling af sammenhængende cykelforbindelser på tværs af kommunegrænser.

Visionskortet skal bidrage til at sikre sammenhæng mellem lokale interesser og de tværkommunale cykelforbindelser samt styrke koordineringen med nabokommuner og øvrige samarbejdspartnere. Kortet vil fremadrettet kunne indgå i relevante planstrategier, mobilitetsplaner og sektorplaner, herunder kommunens arbejde med cykelfremme.

Arbejdet understøtter samtidig retningen i Vejle Kommunes Grønne visionstillæg til mobilitetsplanen, hvor der blandt andet er fokus på et sammenhængende net af cykelforbindelser herunder også til nabokommunerne.

Kommunen vil anvende visionskortet som afsæt for udvikling af konkrete projekter og ansøgninger til statslige puljer. Kortet bidrager til at dokumentere den strategiske sammenhæng og tværkommunale relevans i projekterne og understøtter dermed prioritering, koordinering og udvikling af fremtidige cykelprojekter i sammenhæng med kommunens øvrige mobilitetsindsatser.