Århus

Udmøntning af 'Grønnere Medarbejdertransport'

EMN-2026-005644 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Opsummering v1

Spørgsmål

Skal der fremover kun tillades cykel eller kollektiv transport ved arbejdsrelaterede ture på op til 8 km i Aarhus Kommune?

Opsummering

Aarhus Kommune ændrer reglerne for grønnere medarbejdertransport. Den tidligere grænse på 20 km for cykel- eller kollektiv transport i arbejdstiden fjernes. I stedet indføres en minimumsmodel, hvor medarbejdere skal benytte cykel eller kollektiv transport ved ture på op til 8 km, medmindre det ikke er foreneligt med opgaveløsningen. Afdelinger kan vælge et højere ambitionsniveau, men ikke lavere.

Fordele

Reduktion af CO2-udledning fra arbejdstidsrelateret transport
Fleksibilitet til at tilpasse transportmetoder til opgavernes krav
Støtte til medarbejdernes arbejdsmiljø ved at undgå unødvendigt tidsforbrug på transport

Ulemper

Risiko for øget tidsforbrug på transport frem for borgerrettede opgaver ved korte ture
Behov for hyppige dispensationer, hvilket kan øge administrativ belastning
Mulige negative konsekvenser for serviceniveauet, hvis opgaver ikke kan løses tilstrækkeligt effektivt

Emneord

Klima
Trafik
Arbejdsmiljø

Bilag

Indstilling

First-agenda Sagsfremstilling

Resume

Aarhus Kommune har med initiativet om grønnere medarbejdertransport til formål at reducere CO2-udledning fra transport i arbejdstiden som led i kommunens klima- og mobilitetsindsats.

Den nuværende beslutning, herunder bestemmelsen om, at transport op til 20 km pr. dag som udgangspunkt skal ske med cykel eller kollektiv transport, er truffet for at fremme den grønne omstilling.

Medarbejdersiden i Fælles MED Udvalg (FMU) har i en henvendelse af 5. marts 2026 peget på konsekvenser for kvaliteten i opgaveløsningen som følge af 20 km-grænsen.

Bekymringerne knytter sig bl.a. til:

• øget tidsforbrug på transport frem for borgerrettede opgaver

• behov for hyppige dispensationer for at kunne løse opgaverne fagligt forsvarligt

• øget administrativ belastning og ledelsesmæssigt pres

• negative konsekvenser for arbejdsmiljø og serviceniveau

FMU tilkendegav samtidig opbakning til ambitionen om grønnere medarbejdertransport.

Magistraten har på den baggrund ønsket et oplæg til en fælles ramme, der understøtter medarbejdernes tid til borgerrettede opgaver, samtidig med at klimaambitionen fastholdes.

Beslutningspunkter

Det indstilles:

At 1) Magistratens beslutning af 25. marts 2025 om at fastsætte en grænse på 20 km for hvornår transport i forbindelse med arbejde anses som cykelrute bortfalder.

At 2) Der indføres en fælles minimumsmodel for transport i arbejdsregi gældende for alle ansatte i Aarhus Kommune hvorefter cykel eller kollektiv transport skal anvendes ved transport i arbejdstiden på op til 8 km, når det er foreneligt med opgaveløsningen. Den enkelte magistratsafdeling kan fastsætte et højere ambitionsniveau, men kan ikke fravige minimumsmodellen.

Er du enig eller uenig?

22 items

Lydfiler null
Ressourcer null
Felter 1 items
1. 6 items
  - Navn ""
  - Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><span class='resume'><div>. </div></span> <h3>Resume</h3> <span class='resume'><div>Aarhus Kommune har med initiativet om grønnere medarbejdertransport til formål at reducere CO2-udledning fra transport i arbejdstiden som led i kommunens klima- og mobilitetsindsats.</div><div>Den nuværende beslutning, herunder bestemmelsen om, at transport op til 20 km pr. dag som udgangspunkt skal ske med cykel eller kollektiv transport, er truffet for at fremme den grønne omstilling.</div><div>Medarbejdersiden i Fælles MED Udvalg (FMU) har i en henvendelse af 5. marts 2026 peget på konsekvenser for kvaliteten i opgaveløsningen som følge af 20 km-grænsen. </div><div>Bekymringerne knytter sig bl.a. til:</div><div>• øget tidsforbrug på transport frem for borgerrettede opgaver </div><div>• behov for hyppige dispensationer for at kunne løse opgaverne fagligt forsvarligt </div><div>• øget administrativ belastning og ledelsesmæssigt pres </div><div>• negative konsekvenser for arbejdsmiljø og serviceniveau </div><div>FMU tilkendegav samtidig opbakning til ambitionen om grønnere medarbejdertransport.</div><div>Magistraten har på den baggrund ønsket et oplæg til en fælles ramme, der understøtter medarbejdernes tid til borgerrettede opgaver, samtidig med at klimaambitionen fastholdes.</div></span> <h3>Beslutningspunkter</h3> <span class='resume'><div>Det indstilles:</div><div>At 1) Magistratens beslutning af 25. marts 2025 om at fastsætte en grænse på 20 km for hvornår transport i forbindelse med arbejde anses som cykelrute bortfalder. </div><div>At 2) Der indføres en fælles minimumsmodel for transport i arbejdsregi gældende for alle ansatte i Aarhus Kommune hvorefter cykel eller kollektiv transport skal anvendes ved transport i arbejdstiden på op til 8 km, når det er foreneligt med opgaveløsningen. Den enkelte magistratsafdeling kan fastsætte et højere ambitionsniveau, men kan ikke fravige minimumsmodellen.</div></span> </div> </div></div>"
  - Tekst null
  - Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  - Link "https://dagsordener.aarhus.dk/Vis/Pdf/bilag/3186b930-447e-4a4e-a50e-48f00730caa9"
  - DocumentId "3186b930-447e-4a4e-a50e-48f00730caa9"
Presentations null
ItemDecision null
SagsNummer "EMN-2026-005644"
Navn "Udmøntning af 'Grønnere Medarbejdertransport'"
Punktnummer "2"
Bilag 1 items
1. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Indstilling"
  - Id "54b3937f-21be-459b-b3ee-e8652132f110"
Documents null
Id "0d3ec9e6-c85b-4ff7-9015-ca9560ea0d94"
IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
AgendaUid "b016d275-fee5-4ab8-8665-47a695fdae5a"
Number "2"
Sorting 2
IsOpen true
CaseNumber "EMN-2026-005644"
SourceId "64bad01d-257e-4fc8-9c1f-517af38eb92b"
Caption "Udmøntning af 'Grønnere Medarbejdertransport'"
CasePresentationUid null
ExternalAgendaItemAttendees 0 items