Århus

Udmøntning af 'Grønnere Medarbejdertransport'

EMN-2026-005644 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Opsummering v1

Spørgsmål

Skal der fremover kun anvendes cykel eller kollektiv transport ved arbejdsrelaterede ture på op til 8 km i Aarhus Kommune?

Opsummering

Beslutningen ændrer reglerne for grønnere medarbejdertransport i Aarhus Kommune. Tidligere gjaldt en 20 km-grænse, men nu indføres en minimumsmodel, hvor cykel eller kollektiv transport skal anvendes ved ture på op til 8 km, hvis det er muligt. Afdelinger kan vælge en højere ambitionsniveau, men ikke lavere. Formålet er at balancere klimaambitioner med medarbejdernes tid til borgerrettede opgaver.

Fordele

Større fleksibilitet for medarbejdere ved længere ture
Færre administrative dispensationer og ledelsesmæssigt pres
Bevarelse af ambitionen om grønnere transport

Ulemper

Længere transporttid for nogle medarbejdere ved korte ture
Risiko for færre ture med bil, hvilket kan påvirke visse opgaver negativt
Øget behov for planlægning af transport i arbejdstiden

Emneord

Klima
Trafik
Arbejdsmiljø

Bilag

Indstilling

First-agenda Sagsfremstilling

Resume

Aarhus Kommune har med initiativet om grønnere medarbejdertransport til formål at reducere CO2-udledning fra transport i arbejdstiden som led i kommunens klima- og mobilitetsindsats.

Den nuværende beslutning, herunder bestemmelsen om, at transport op til 20 km pr. dag som udgangspunkt skal ske med cykel eller kollektiv transport, er truffet for at fremme den grønne omstilling.

Medarbejdersiden i Fælles MED Udvalg (FMU) har i en henvendelse af 5. marts 2026 peget på konsekvenser for kvaliteten i opgaveløsningen som følge af 20 km-grænsen.

Bekymringerne knytter sig bl.a. til:

• øget tidsforbrug på transport frem for borgerrettede opgaver

• behov for hyppige dispensationer for at kunne løse opgaverne fagligt forsvarligt

• øget administrativ belastning og ledelsesmæssigt pres

• negative konsekvenser for arbejdsmiljø og serviceniveau

FMU tilkendegav samtidig opbakning til ambitionen om grønnere medarbejdertransport.

Magistraten har på den baggrund ønsket et oplæg til en fælles ramme, der understøtter medarbejdernes tid til borgerrettede opgaver, samtidig med at klimaambitionen fastholdes.

Beslutningspunkter

Det indstilles:

At 1) Magistratens beslutning af 25. marts 2025 om at fastsætte en grænse på 20 km for hvornår transport i forbindelse med arbejde anses som cykelrute bortfalder.

At 2) Der indføres en fælles minimumsmodel for transport i arbejdsregi gældende for alle ansatte i Aarhus Kommune hvorefter cykel eller kollektiv transport skal anvendes ved transport i arbejdstiden på op til 8 km, når det er foreneligt med opgaveløsningen. Den enkelte magistratsafdeling kan fastsætte et højere ambitionsniveau, men kan ikke fravige minimumsmodellen.

Er du enig eller uenig?

22 items

Lydfiler null
Ressourcer null
Felter 1 items
1. 6 items
  - Navn ""
  - Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><span class='resume'><div>. </div></span> <h3>Resume</h3> <span class='resume'><div>Aarhus Kommune har med initiativet om grønnere medarbejdertransport til formål at reducere CO2-udledning fra transport i arbejdstiden som led i kommunens klima- og mobilitetsindsats.</div><div>Den nuværende beslutning, herunder bestemmelsen om, at transport op til 20 km pr. dag som udgangspunkt skal ske med cykel eller kollektiv transport, er truffet for at fremme den grønne omstilling.</div><div>Medarbejdersiden i Fælles MED Udvalg (FMU) har i en henvendelse af 5. marts 2026 peget på konsekvenser for kvaliteten i opgaveløsningen som følge af 20 km-grænsen. </div><div>Bekymringerne knytter sig bl.a. til:</div><div>• øget tidsforbrug på transport frem for borgerrettede opgaver </div><div>• behov for hyppige dispensationer for at kunne løse opgaverne fagligt forsvarligt </div><div>• øget administrativ belastning og ledelsesmæssigt pres </div><div>• negative konsekvenser for arbejdsmiljø og serviceniveau </div><div>FMU tilkendegav samtidig opbakning til ambitionen om grønnere medarbejdertransport.</div><div>Magistraten har på den baggrund ønsket et oplæg til en fælles ramme, der understøtter medarbejdernes tid til borgerrettede opgaver, samtidig med at klimaambitionen fastholdes.</div></span> <h3>Beslutningspunkter</h3> <span class='resume'><div>Det indstilles:</div><div>At 1) Magistratens beslutning af 25. marts 2025 om at fastsætte en grænse på 20 km for hvornår transport i forbindelse med arbejde anses som cykelrute bortfalder. </div><div>At 2) Der indføres en fælles minimumsmodel for transport i arbejdsregi gældende for alle ansatte i Aarhus Kommune hvorefter cykel eller kollektiv transport skal anvendes ved transport i arbejdstiden på op til 8 km, når det er foreneligt med opgaveløsningen. Den enkelte magistratsafdeling kan fastsætte et højere ambitionsniveau, men kan ikke fravige minimumsmodellen.</div></span> </div> </div></div>"
  - Tekst null
  - Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  - Link "https://dagsordener.aarhus.dk/Vis/Pdf/bilag/d94e22b5-b710-4396-9d17-7ce38a8954ba"
  - DocumentId "d94e22b5-b710-4396-9d17-7ce38a8954ba"
Presentations null
ItemDecision null
SagsNummer "EMN-2026-005644"
Navn "Udmøntning af 'Grønnere Medarbejdertransport'"
Punktnummer "2"
Bilag 1 items
1. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Indstilling"
  - Id "596e900b-f49a-440c-b5fc-547e150284bd"
Documents null
Id "006e49f8-c302-41a9-ba85-b9d7272f29f0"
IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
AgendaUid "21205480-39b8-4f8c-adae-a19a04e01865"
Number "2"
Sorting 2
IsOpen true
CaseNumber "EMN-2026-005644"
SourceId "64bad01d-257e-4fc8-9c1f-517af38eb92b"
Caption "Udmøntning af 'Grønnere Medarbejdertransport'"
CasePresentationUid null
ExternalAgendaItemAttendees 0 items