Busbestilling 2026

25-009567 -

Prompt resultater

Opsummering v1

Spørgsmål

Skal Roskilde Kommune vedtage ændringer i busdriften for 2026 som foreslået af Jonas Paludan (Ø)?

Opsummering

Roskilde Kommune skal beslutte om ændringer i busdriften for 2026, herunder ekstra afgange på skolebussen mellem Veddelev og Himmelev, nedsættelse af flextaksten og udvidelse af buslinje 202A. Forslaget fra Jonas Paludan (Ø) blev vedtaget med 23 stemmer for og 5 imod.

Fordele

Forbedret transport for skolebørn
Nedsat flextakst for ældre
Stærkere busbetjening i sydlige Roskilde

Ulemper

Højere omkostninger
Mindre midler til andre buslinjer
Kompleksitet i planlægning

Emneord

Trafik
Børn
Ældre

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Beslutning

Mads Christian Præstegaard (UP) stillede følgende ændringsforslag, der blev sat til afstemning.

"Byrådet genbestiller busdriften for 2025 med følgende ændringer:

Der indføres ekstra afgange mellem Musicon og Roskilde St. på rute 202a jf. forvaltningens forslag.
Flextaksten nedsættes fra højeste til næsthøjeste niveau.
Der oprettes en ny busrute mellem Viby og Gadstrup.

Dertil pålægges Skole- og Børneudvalget at udvide skolebusordningen mellem Veddelev og Himmelev Skole, således at tilkøbes 2 yderligere afgange om eftermiddagen. Skole- og Børneudvalget kompenseres for denne udgift af Økonomiudvalgets puljer.

Økonomi:

Skolebus, 300.000

Nedsættelse af flekstur, 700.000

Udvidelse af 202a, 250.000

Ny busrute mellem Viby & Gadstrup: 2,5 mio. - finansieret af den KMU’s risikopulje til busserne (den pulje der først i år var foreslået direkte indskrevet i busbudgettet).

Samlet: 3,75 mio. kr."

1 stemte for: Mads Christian Præstegaard (UP)
27 stemte imod: A, B, C, F, L, M, V, Ø, Gitte Kronbak Nielsen (UP)
2 undlod at stemme: O

Forslaget blev ikke vedtaget.

Troels Toft (A) stillede følgende ændringsforslag, der blev sat til afstemning.

”Sagsfremstillingens pkt. 1 og pkt. 3 tiltrædes. De øvrige punkter frafalder. I stedet foreslås nedenstående indstillingspunkter til byrådets vedtagelse:

Der afsættes 600.000 kr. til forbedret busbetjening mellem Veddelev og Himmelev.
Driften udvidet og iværksættes hurtigst muligt, således at børn i både indskoling og mellemtrin kan benytte bussen.
Det ønskes at busløsningen giver bedre mulighed for, at der kan medbringes cykler. Evt. indkøb af en ny og større bus undersøges og forelægges Klima- og Miljøudvalget.
Til næste års busbestilling fremlægges forslag til ny, permanent buslinje mellem Himmelev-Veddelev.

Det har været et ønske fra Ældrerådet og andre aktører at taksen på flekstur nedsættes. På denne baggrund ændres taksten fra det højeste til det næsthøjeste niveau (700.000 kr.).

at vi nødigt ser Snoldelev og Hastrup afkoblet det eksisterende net. Der afsættes ikke økonomiske midler i indeværende busbestilling, men der fremlægges budgetblokke forud for de næstkommende budgetforhandlinger.

Busforbindelse til Skalstrup. Forligspartierne er enige om, at der skal skabes en forbindelse til Flyvestation Skalstrup i takt med at flyvestationen udvides. Der afsættes ikke økonomiske midler i indeværende busbestilling, men dette indgår i en kommende busbestilling.

Økonomiske konsekvenser af forslaget:

Forbedret busbetjening mellem Veddelev og Himmelev: 600.000 kr.

Nedsættelse af taksten på flekstur: 700.000 kr.

Udvidelse af 202A: 250.000 kr.

I alt disponeres midler for 1,55 mio. kr. ”

5 stemte for: O, Gitte Kronbak Nielsen (UP), Troels Toft (A), Mads Christian Præstegaard (UP)

25 stemte imod: A, B, C, F, L, M, V, Ø

Forslaget blev ikke vedtaget.

Jonas Paludan (Ø) stillede følgende ændringsforslag, der blev sat til afstemning.

”Sagsfremstillingens pkt. 1 og pkt. 3 tiltrædes. De øvrige punkter frafalder. I stedet foreslås nedenstående indstillingspunkter til byrådets vedtagelse:

Linje 203 opretholdes i den nuværende rutefart, men der

tilkøbes to ekstra eftermiddagsafgange med skolebussen (300.000 kr.).
Driften udvidet og iværksættes hurtigst muligt, således at børn i både indskoling og mellemtrin kan benytte bussen.
Det ønskes at der gives bedre mulighed for, at der kan medbringes cykler i skolebussen. Evt. indkøb af en ny og større bus undersøges og forelægges Klima- og Miljøudvalget.
Til næste års busbestilling fremlægges forslag til ny, permanent buslinje mellem Himmelev-Veddelev.

Det har været et ønske fra Ældrerådet og andre aktører at taksen på flekstur nedsættes. På denne baggrund ændres taksten fra det højeste til det næsthøjeste niveau (700.000 kr.).

Byrådet er enig i, at vi skal styrke busdriften i den sydelige del af Roskilde Kommune, for at binde vores bysamfund tættere sammen. Derfor opfodrer vi til at der ses på en udvidelse af rutefarten mellem Viby og Gadstrup, samtidig med, at vi nødigt ser Snoldelev og Hastrup afkoblet det eksisterende net. Der afsættes ikke økonomiske midler i indeværende busbestilling, men der fremlægges budgetblokke forud for de næstkommende budgetforhandlinger.

Økonomiske konsekvenser af forslaget:

Skolebus: 300.000 kr.

Nedsættelse af taksten på flekstur: 700.000 kr.

Udvidelse af 202A: 250.000 kr.

I alt disponeres midler for 1,25 mio. kr. ”

23 stemte for: A, C, M, O, V, Ø, Gitte Kronbak Nielsen (UP)
5 stemte imod: B, L, Mads Christian Præstegaard (UP)
2 undlod at stemme: F

Forslaget blev vedtaget.

"Radikale Venstre kan ikke støtte ændringsforslaget, da vi støtter Forvaltningens oprindelige indstilling, som ovenikøbet ligger i forlængelse af ønsker fra især Ungebyrådet, men også ældrerådet, om en busrute fra Gadstrup til Viby. En nedsættelse af taksterne vil forhindre denne løsning, da man ikke kan bruge pengene to gange.

Vi forventer at forslagsstillerne nu sørger for en højere bevilling til KMU ved næste budgetforhandling, så vi undgår yoyo-politik på takstområdet. Vi finder finder i øvrigt, at forslaget er i modstrid med budgetforligets formulering om, at det er KMU, der skal stå for en helhedsorienteret prioritering, for at videreudvikle busbetjeningen i kommunen, og ikke at taksterne skal ændres, i øvrigt udenom KMU".

Afbud: Lars-Christian Brask

Fremstilling

Resume

Klima- og Miljøudvalget skal med denne sag bestille bustrafik for 2026 og disponere et råderum på 1,5-2,0 mio. kroner, som er tilvejebragt på udvalgets område.

Indstilling

Forvaltningen indstiller, at

Roskilde Kommune genbestiller busdriften for 2025 med følgende ændringer i 2026:
Buslinje 212 omlægges til at betjene forbindelsen mellem Gadstrup og Viby i stedet for at betjene Snoldelev og Hastrup.
der indføres ekstra afgange formiddag og tidlig eftermiddag på 202A mellem Musicon og Roskilde Station.
eventuelle yderligere tiltag drøftes og besluttes.

Beslutningskompetence

Klima- og Miljøudvalget

Sagsfremstilling

Der er på Klima- og Miljøudvalgets møde den 21. august 2025, punkt 105, redegjort for den økonomiske situation for busdriften, hvor der som følge af tidligere års trafikbestillinger samt øgede indtægter og dalende udgifter i buskontrakterne er frigjort et yderligere råderum på op til 1,5-2,0 mio. kroner i busbudgettet til omprioritering.

Der skal afgives trafikbestilling til Movia på omfanget af kollektiv busstrafik i Roskilde senest ved udgangen af oktober 2025. Ændringer i nuværende busdrift kan træde i kraft i juli 2026.

I forhold til trafikbestillingen for 2026 indstiller forvaltningen, at den nuværende busbetjening genbestilles, at buslinje 212 omlægges til at betjene forbindelsen mellem Gadstrup og Viby samt at der indføres ekstra afgange på buslinje 202A mellem Musicon og Roskilde station.

Med forvaltningens indstilling disponeres det råderum på 1,5-2 mio. kr., som er skabt på udvalgets område, kun delvist. Det er forvaltningens anbefaling, at det fulde råderum først disponeres endeligt, når der er taget stilling til, om der eventuelt skal indføres flere afgange mellem Roskilde og Lejre (buslinje 207) samt om eventuel weekendbetjening af den sydlige del af kommunen, herunder Skalstrup, skal ske ved at indføre weekend drift på buslinje 212 eller 220.

Linje 212 omlægges til Viby i stedet for Snoldelev og Hastrup

Den sydlige del af Roskilde Kommune er ikke busbetjent i samme omfang som den nordlige, til gengæld er der banebetjening både i Viby og Gadstrup. Linje 212 og 220 betjener den sydlige del af Roskilde Kommune. Der har været ønske om at etablere direkte buskørsel mellem Viby og Gadstrup blandt andet fra Ungebyrådet. Dette kan gøres ved at omlægge Linje 212 med endestation i Viby i stedet for at betjene Snoldelev og Hastrup i samme tidsrum som eksisterende linje 212.

Fordele:

Det er vurderet af Movia, at der er større passagerpotentiale mellem Viby og Gadstrup end mellem Hastrup og Gadstrup, herunder kan der være et stort potentiale for unges transport til/fra fritidsaktiviteter
Linje 212 kan betjene nye landsbyer, som ikke har busbetjening i dag: Ramsømagle, Øster Syv og Kirke Syv, samt den nordvestlige del af Viby, herunder Viby Friskole.

Ulemper:

Linje 212 vil ikke længere betjene Snoldelev og Hastrup. Snoldelev vil miste deres busforbindelse til Gadstrup og forbindelse til lokaltoget på Gadstrup Station, men Snoldelev vil dog stadig have betjening af buslinje 220 til Roskilde og Solrød i hverdagene.
To stoppesteder øst for Snoldelev med gennemsnitligt under 7 påstigere på en hverdag vil ikke længere have busbetjening

Omlægningen vil koste 1,0 millioner kroner årligt og har en forventet passagereffekt på 21.000 passagerer årligt. Ændringen vil først træde i kraft i juli 2026, og dermed er der økonomisk råderum i 2026 til at etablere de nye nødvendige stoppesteder. Forvaltningen vil sammen med Movia udarbejde forslag til en nærmere linjeføring og stoppesteder, som vil blive forelagt Klima- og Miljøudvalget.

Opgraderet drift på 202A mellem Musicon og Roskilde Station

Linje 202A betjener Musicon hvert kvarter. I spidstimerne, omkring møde- og afslutningstid på de mange ungdomsuddannelser, er driften skaleret op, så der kører bus 8 gange i timen (hvert 7,5 minut) mellem Roskilde Station og Musicon. Mellem møde- og afslutningstid er der kvartersdrift til Musicon. Movia og forvaltningen er i stigende grad begyndt at modtage henvendelser om fyldte busser og efterladte passagerer midt på dagen på stoppestederne langs Køgevej.

Forvaltningen anbefaler at styrke driften på buslinje 202A, så der er fast 7,5 minutters drift på hverdage fra kl. 07-16 mellem Musicon og Roskilde Station. Dette vil koste 0,25 mio. kr. årligt og har en forventet passagereffekt på 20.000 ekstra passagerer årligt.

Ekstra afgange på skolebussen mellem Veddelev og Himmelev

En række borgere i Veddelev ønsker at genetablere busforbindelsen mellem Veddelev og Himmelev. Siden buslinje 204 blev nedlagt i juni 2024 er det kun muligt at anvende en nyoprettet skolebus, som kører én gang om morgenen og to gange om eftermiddagen (kl. 13.40 og kl. 15.15). Det begrænsede antal afgange gør det sværere for skoleelever bosat i Veddelev at have et fritidsliv i Himmelev og gør transporten til/fra Himmelev mere forældreafhængig. Klima- og Miljøudvalget har med busbestillingen for 2024 reserveret 0,64 mio. kr. årligt på busbudgettet til at oprette denne nye skolebuslinje.

Det kan overvejes, at reservere yderligere mellem 150.000 og 300.000 kr. årligt på busbudgettet til at etablere 1-2 ekstra afgange om eftermiddagen på skolebussen. Den konkrete implementering vil i så fald ske i tæt samarbejde med skoleområdet.

Halvtimes drift i dagtimerne på buslinje 207 fra juli 2027

Klima- og Miljøudvalget besluttede den 3. oktober 2024, punkt 146, at der skulle indføres halvtimes drift hele dagen på buslinje 207 i samarbejde med Lejre Kommune. Der har været dialog forvaltningerne imellem om tiltaget, men Lejre har i august 2025 med busbestillingen for 2026 besluttet uændret busdrift. Derfor anbefaler forvaltningen, at der udarbejdes en politisk henvendelse fra Klima- og Miljøudvalget til Lejre Kommune om muligheden for at prioritere tiltaget i 2027.

Udgiften vil være på 0,6 mio. kr. årligt i Roskilde Kommune og 0,4 mio. kr. årligt i ekstra udgift i Lejre Kommune. Tiltaget har en forventet passagereffekt på 45.000 passagerer årligt.

Weekenddrift i Roskilde syd

Det fremgår af budgetforligsteksten for budget 2026, at Klima- og Miljøudvalget skal vurdere muligheden for weekendkørsel til Skalstrup. Der er to muligheder for at imødekomme ønsket om busbetjent weekenddrift i Roskilde syd, herunder betjening af Skalstrup Flyvestation og Vor Frue. Det kan enten være på linje 212 eller på linje 220. Forvaltningen anbefaler weekenddrift på linje 220, da det har det klart største passagerpotentiale, men er afhængig af, at Solrød Kommune medfinansierer tiltaget. Solrød Kommune har imidlertid i september 2025 besluttet uændret busdrift i 2026. Det kan derfor overvejes, at Klima- og Miljøudvalget fremsender en politisk henvendelse til Solrød Kommune med henblik på at prioritere weekenddrift fra 2027.

Hvis det politisk besluttes at arbejde for weekenddrift på linje 220 og halvtime drift på linje 207 fra 2027, bør der sikres råderum, der betyder, at der ikke skal reduceres på andre eksisterende linjer på dette tidspunkt.

Alle ovenstående tiltag, samt yderligere forslag er beskrevet uddybende i bilag 1.

Økonomi

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser i 2025. Ændringerne vil som udgangspunkt have økonomisk halvårseffekt i 2026 og først helårseffekt i 2027 og kan indeholdes indenfor det økonomiske råderum på busbudgettet i 2026.

Sagens forløb

02/10/2025 Klima- og Miljøudvalget

Jonas Bejer Paludan (Ø) stiller forslag om at tiltræde indstillingens punkt 1, og at stillingtagen til øvrige indstillingspunkter udsættes til et ekstraordinært møde inden udgangen af oktober.

Forslaget sættes til afstemning:

4 stemmer for: A, V og Ø.
2 stemmer imod: Mads Præstegaard (UP) og Trine Borre (UP).
1 undlader: B.

Hermed er forslaget vedtaget.

Mads Præstegaard (UP) begærer sagen i byrådet.

21/10/2025 Økonomiudvalget

Udvalget sendte sagen videre til byrådets behandling.

Er du enig eller uenig?

22 items

Lydfiler null
Ressourcer null
Felter 1 items
1. 6 items
 - Navn ""
 - Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Beslutning</h3> Mads Christian Præstegaard (UP) stillede følgende ændringsforslag, der blev sat til afstemning. "Byrådet genbestiller busdriften for 2025 med følgende ændringer: <ul> <li>Der indføres ekstra afgange mellem Musicon og Roskilde St. på rute 202a jf. forvaltningens forslag.</li> <li>Flextaksten nedsættes fra højeste til næsthøjeste niveau.</li> <li>Der oprettes en ny busrute mellem Viby og Gadstrup.</li> </ul> Dertil pålægges Skole- og Børneudvalget at udvide skolebusordningen mellem Veddelev og Himmelev Skole, således at tilkøbes 2 yderligere afgange om eftermiddagen. Skole- og Børneudvalget kompenseres for denne udgift af Økonomiudvalgets puljer. Økonomi: Skolebus, 300.000 Nedsættelse af flekstur, 700.000 Udvidelse af 202a, 250.000 Ny busrute mellem Viby & Gadstrup: 2,5 mio. - finansieret af den KMU’s risikopulje til busserne (den pulje der først i år var foreslået direkte indskrevet i busbudgettet). Samlet: 3,75 mio. kr." 1 stemte for: Mads Christian Præstegaard (UP) 27 stemte imod: A, B, C, F, L, M, V, Ø, Gitte Kronbak Nielsen (UP) 2 undlod at stemme: O Forslaget blev ikke vedtaget. Troels Toft (A) stillede følgende ændringsforslag, der blev sat til afstemning. ”Sagsfremstillingens pkt. 1 og pkt. 3 tiltrædes. De øvrige punkter frafalder. I stedet foreslås nedenstående indstillingspunkter til byrådets vedtagelse: 1: <ul> <li>Der afsættes 600.000 kr. til forbedret busbetjening mellem Veddelev og Himmelev.</li> <li>Driften udvidet og iværksættes hurtigst muligt, således at børn i både indskoling og mellemtrin kan benytte bussen. </li> <li>Det ønskes at busløsningen giver bedre mulighed for, at der kan medbringes cykler. Evt. indkøb af en ny og større bus undersøges og forelægges Klima- og Miljøudvalget. </li> <li>Til næste års busbestilling fremlægges forslag til ny, permanent buslinje mellem Himmelev-Veddelev. </li> </ul> 2: Det har været et ønske fra Ældrerådet og andre aktører at taksen på flekstur nedsættes. På denne baggrund ændres taksten fra det højeste til det næsthøjeste niveau (700.000 kr.). 3: Byrådet er enig i, at vi skal styrke busdriften i den sydelige del af Roskilde Kommune, for at binde vores bysamfund tættere sammen. Derfor opfodrer vi til at der ses på en udvidelse af rutefarten mellem Viby og Gadstrup, samtidig med, at vi nødigt ser Snoldelev og Hastrup afkoblet det eksisterende net. Der afsættes ikke økonomiske midler i indeværende busbestilling, men der fremlægges budgetblokke forud for de næstkommende budgetforhandlinger. 4: Busforbindelse til Skalstrup. Forligspartierne er enige om, at der skal skabes en forbindelse til Flyvestation Skalstrup i takt med at flyvestationen udvides. Der afsættes ikke økonomiske midler i indeværende busbestilling, men dette indgår i en kommende busbestilling. Økonomiske konsekvenser af forslaget: Forbedret busbetjening mellem Veddelev og Himmelev: 600.000 kr. Nedsættelse af taksten på flekstur: 700.000 kr. Udvidelse af 202A: 250.000 kr. I alt disponeres midler for 1,55 mio. kr. ” 5 stemte for: O, Gitte Kronbak Nielsen (UP), Troels Toft (A), Mads Christian Præstegaard (UP) 25 stemte imod: A, B, C, F, L, M, V, Ø Forslaget blev ikke vedtaget. Jonas Paludan (Ø) stillede følgende ændringsforslag, der blev sat til afstemning. ”Sagsfremstillingens pkt. 1 og pkt. 3 tiltrædes. De øvrige punkter frafalder. I stedet foreslås nedenstående indstillingspunkter til byrådets vedtagelse: 1: Linje 203 opretholdes i den nuværende rutefart, men der <ul> <li>tilkøbes to ekstra eftermiddagsafgange med skolebussen (300.000 kr.).</li> <li>Driften udvidet og iværksættes hurtigst muligt, således at børn i både indskoling og mellemtrin kan benytte bussen. </li> <li>Det ønskes at der gives bedre mulighed for, at der kan medbringes cykler i skolebussen. Evt. indkøb af en ny og større bus undersøges og forelægges Klima- og Miljøudvalget. </li> <li>Til næste års busbestilling fremlægges forslag til ny, permanent buslinje mellem Himmelev-Veddelev. </li> </ul> 2: Det har været et ønske fra Ældrerådet og andre aktører at taksen på flekstur nedsættes. På denne baggrund ændres taksten fra det højeste til det næsthøjeste niveau (700.000 kr.). 3: Byrådet er enig i, at vi skal styrke busdriften i den sydelige del af Roskilde Kommune, for at binde vores bysamfund tættere sammen. Derfor opfodrer vi til at der ses på en udvidelse af rutefarten mellem Viby og Gadstrup, samtidig med, at vi nødigt ser Snoldelev og Hastrup afkoblet det eksisterende net. Der afsættes ikke økonomiske midler i indeværende busbestilling, men der fremlægges budgetblokke forud for de næstkommende budgetforhandlinger. 4: Busforbindelse til Skalstrup. Forligspartierne er enige om, at der skal skabes en forbindelse til Flyvestation Skalstrup i takt med at flyvestationen udvides. Der afsættes ikke økonomiske midler i indeværende busbestilling, men dette indgår i en kommende busbestilling. Økonomiske konsekvenser af forslaget: Skolebus: 300.000 kr. Nedsættelse af taksten på flekstur: 700.000 kr. Udvidelse af 202A: 250.000 kr. I alt disponeres midler for 1,25 mio. kr. ” 23 stemte for: A, C, M, O, V, Ø, Gitte Kronbak Nielsen (UP) 5 stemte imod: B, L, Mads Christian Præstegaard (UP) 2 undlod at stemme: F Forslaget blev vedtaget. "Radikale Venstre kan ikke støtte ændringsforslaget, da vi støtter Forvaltningens oprindelige indstilling, som ovenikøbet ligger i forlængelse af ønsker fra især Ungebyrådet, men også ældrerådet, om en busrute fra Gadstrup til Viby. En nedsættelse af taksterne vil forhindre denne løsning, da man ikke kan bruge pengene to gange. Vi forventer at forslagsstillerne nu sørger for en højere bevilling til KMU ved næste budgetforhandling, så vi undgår yoyo-politik på takstområdet. Vi finder finder i øvrigt, at forslaget er i modstrid med budgetforligets formulering om, at det er KMU, der skal stå for en helhedsorienteret prioritering, for at videreudvikle busbetjeningen i kommunen, og ikke at taksterne skal ændres, i øvrigt udenom KMU". Afbud: Lars-Christian Brask </div> <h3>Fremstilling</h3> <div> <h2>Resume</h2> Klima- og Miljøudvalget skal med denne sag bestille bustrafik for 2026 og disponere et råderum på 1,5-2,0 mio. kroner, som er tilvejebragt på udvalgets område. Indstilling Forvaltningen indstiller, at <ol> <li>Roskilde Kommune genbestiller busdriften for 2025 med følgende ændringer i 2026:</li> <li>Buslinje 212 omlægges til at betjene forbindelsen mellem Gadstrup og Viby i stedet for at betjene Snoldelev og Hastrup.</li> <li>der indføres ekstra afgange formiddag og tidlig eftermiddag på 202A mellem Musicon og Roskilde Station.</li> <li>eventuelle yderligere tiltag drøftes og besluttes.</li> </ol> Beslutningskompetence Klima- og Miljøudvalget <h2>Sagsfremstilling </h2> Der er på Klima- og Miljøudvalgets møde den 21. august 2025, punkt 105, redegjort for den økonomiske situation for busdriften, hvor der som følge af tidligere års trafikbestillinger samt øgede indtægter og dalende udgifter i buskontrakterne er frigjort et yderligere råderum på op til 1,5-2,0 mio. kroner i busbudgettet til omprioritering. Der skal afgives trafikbestilling til Movia på omfanget af kollektiv busstrafik i Roskilde senest ved udgangen af oktober 2025. Ændringer i nuværende busdrift kan træde i kraft i juli 2026. I forhold til trafikbestillingen for 2026 indstiller forvaltningen, at den nuværende busbetjening genbestilles, at buslinje 212 omlægges til at betjene forbindelsen mellem Gadstrup og Viby samt at der indføres ekstra afgange på buslinje 202A mellem Musicon og Roskilde station. Med forvaltningens indstilling disponeres det råderum på 1,5-2 mio. kr., som er skabt på udvalgets område, kun delvist. Det er forvaltningens anbefaling, at det fulde råderum først disponeres endeligt, når der er taget stilling til, om der eventuelt skal indføres flere afgange mellem Roskilde og Lejre (buslinje 207) samt om eventuel weekendbetjening af den sydlige del af kommunen, herunder Skalstrup, skal ske ved at indføre weekend drift på buslinje 212 eller 220. <h3>Linje 212 omlægges til Viby i stedet for Snoldelev og Hastrup</h3> Den sydlige del af Roskilde Kommune er ikke busbetjent i samme omfang som den nordlige, til gengæld er der banebetjening både i Viby og Gadstrup. Linje 212 og 220 betjener den sydlige del af Roskilde Kommune. Der har været ønske om at etablere direkte buskørsel mellem Viby og Gadstrup blandt andet fra Ungebyrådet. Dette kan gøres ved at omlægge Linje 212 med endestation i Viby i stedet for at betjene Snoldelev og Hastrup i samme tidsrum som eksisterende linje 212. Fordele: <ul> <li>Det er vurderet af Movia, at der er større passagerpotentiale mellem Viby og Gadstrup end mellem Hastrup og Gadstrup, herunder kan der være et stort potentiale for unges transport til/fra fritidsaktiviteter</li> <li>Linje 212 kan betjene nye landsbyer, som ikke har busbetjening i dag: Ramsømagle, Øster Syv og Kirke Syv, samt den nordvestlige del af Viby, herunder Viby Friskole.</li> </ul> Ulemper: <ul> <li>Linje 212 vil ikke længere betjene Snoldelev og Hastrup. Snoldelev vil miste deres busforbindelse til Gadstrup og forbindelse til lokaltoget på Gadstrup Station, men Snoldelev vil dog stadig have betjening af buslinje 220 til Roskilde og Solrød i hverdagene.</li> <li>To stoppesteder øst for Snoldelev med gennemsnitligt under 7 påstigere på en hverdag vil ikke længere have busbetjening</li> </ul> Omlægningen vil koste 1,0 millioner kroner årligt og har en forventet passagereffekt på 21.000 passagerer årligt. Ændringen vil først træde i kraft i juli 2026, og dermed er der økonomisk råderum i 2026 til at etablere de nye nødvendige stoppesteder. Forvaltningen vil sammen med Movia udarbejde forslag til en nærmere linjeføring og stoppesteder, som vil blive forelagt Klima- og Miljøudvalget. <h3>Opgraderet drift på 202A mellem Musicon og Roskilde Station </h3> Linje 202A betjener Musicon hvert kvarter. I spidstimerne, omkring møde- og afslutningstid på de mange ungdomsuddannelser, er driften skaleret op, så der kører bus 8 gange i timen (hvert 7,5 minut) mellem Roskilde Station og Musicon. Mellem møde- og afslutningstid er der kvartersdrift til Musicon. Movia og forvaltningen er i stigende grad begyndt at modtage henvendelser om fyldte busser og efterladte passagerer midt på dagen på stoppestederne langs Køgevej. Forvaltningen anbefaler at styrke driften på buslinje 202A, så der er fast 7,5 minutters drift på hverdage fra kl. 07-16 mellem Musicon og Roskilde Station. Dette vil koste 0,25 mio. kr. årligt og har en forventet passagereffekt på 20.000 ekstra passagerer årligt. <h3>Ekstra afgange på skolebussen mellem Veddelev og Himmelev</h3> En række borgere i Veddelev ønsker at genetablere busforbindelsen mellem Veddelev og Himmelev. Siden buslinje 204 blev nedlagt i juni 2024 er det kun muligt at anvende en nyoprettet skolebus, som kører én gang om morgenen og to gange om eftermiddagen (kl. 13.40 og kl. 15.15). Det begrænsede antal afgange gør det sværere for skoleelever bosat i Veddelev at have et fritidsliv i Himmelev og gør transporten til/fra Himmelev mere forældreafhængig. Klima- og Miljøudvalget har med busbestillingen for 2024 reserveret 0,64 mio. kr. årligt på busbudgettet til at oprette denne nye skolebuslinje. Det kan overvejes, at reservere yderligere mellem 150.000 og 300.000 kr. årligt på busbudgettet til at etablere 1-2 ekstra afgange om eftermiddagen på skolebussen. Den konkrete implementering vil i så fald ske i tæt samarbejde med skoleområdet. <h3>Halvtimes drift i dagtimerne på buslinje 207 fra juli 2027</h3> Klima- og Miljøudvalget besluttede den 3. oktober 2024, punkt 146, at der skulle indføres halvtimes drift hele dagen på buslinje 207 i samarbejde med Lejre Kommune. Der har været dialog forvaltningerne imellem om tiltaget, men Lejre har i august 2025 med busbestillingen for 2026 besluttet uændret busdrift. Derfor anbefaler forvaltningen, at der udarbejdes en politisk henvendelse fra Klima- og Miljøudvalget til Lejre Kommune om muligheden for at prioritere tiltaget i 2027. Udgiften vil være på 0,6 mio. kr. årligt i Roskilde Kommune og 0,4 mio. kr. årligt i ekstra udgift i Lejre Kommune. Tiltaget har en forventet passagereffekt på 45.000 passagerer årligt. <h3>Weekenddrift i Roskilde syd</h3> Det fremgår af budgetforligsteksten for budget 2026, at Klima- og Miljøudvalget skal vurdere muligheden for weekendkørsel til Skalstrup. Der er to muligheder for at imødekomme ønsket om busbetjent weekenddrift i Roskilde syd, herunder betjening af Skalstrup Flyvestation og Vor Frue. Det kan enten være på linje 212 eller på linje 220. Forvaltningen anbefaler weekenddrift på linje 220, da det har det klart største passagerpotentiale, men er afhængig af, at Solrød Kommune medfinansierer tiltaget. Solrød Kommune har imidlertid i september 2025 besluttet uændret busdrift i 2026. Det kan derfor overvejes, at Klima- og Miljøudvalget fremsender en politisk henvendelse til Solrød Kommune med henblik på at prioritere weekenddrift fra 2027. Hvis det politisk besluttes at arbejde for weekenddrift på linje 220 og halvtime drift på linje 207 fra 2027, bør der sikres råderum, der betyder, at der ikke skal reduceres på andre eksisterende linjer på dette tidspunkt. Alle ovenstående tiltag, samt yderligere forslag er beskrevet uddybende i bilag 1. </div> <div> Økonomi Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser i 2025. Ændringerne vil som udgangspunkt have økonomisk halvårseffekt i 2026 og først helårseffekt i 2027 og kan indeholdes indenfor det økonomiske råderum på busbudgettet i 2026. </div> <h3>Sagens forløb</h3> 02/10/2025 Klima- og Miljøudvalget Jonas Bejer Paludan (Ø) stiller forslag om at tiltræde indstillingens punkt 1, og at stillingtagen til øvrige indstillingspunkter udsættes til et ekstraordinært møde inden udgangen af oktober. Forslaget sættes til afstemning: <ul> <li>4 stemmer for: A, V og Ø. </li> <li>2 stemmer imod: Mads Præstegaard (UP) og Trine Borre (UP).</li> <li>1 undlader: B.</li> </ul> Hermed er forslaget vedtaget. Mads Præstegaard (UP) begærer sagen i byrådet. 21/10/2025 Økonomiudvalget Udvalget sendte sagen videre til byrådets behandling. </div></div>"
 - Tekst null
 - Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
 - Link "https://dagsordener.roskilde.dk/Vis/Pdf/bilag/b336b45c-b32a-4c20-9e68-576b0682e2ac"
 - DocumentId "b336b45c-b32a-4c20-9e68-576b0682e2ac"
Presentations null
ItemDecision null
SagsNummer "25-009567"
Navn "Busbestilling 2026"
Punktnummer "209"
Bilag 2 items
1. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Bilag 1. Uddybning af mulige forslag - Busbestilling 2026."
  - Id "6b16c9a9-a580-4ebb-8475-edb8b6744d47"
2. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Høringssvar Roskilde Ældreråd - KMU 2. oktober"
  - Id "0b001cff-9cb6-4c74-b19a-2cabde8a1f00"
Documents null
Id "bab5fcaf-5a74-48b6-838e-25c896600381"
IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
AgendaUid "9e79a378-776a-4772-ad5d-6c957b536f76"
Number "209"
Sorting 5
IsOpen false
CaseNumber "25-009567"
SourceId null
Caption "Busbestilling 2026"
CasePresentationUid null
ExternalAgendaItemAttendees 0 items