Byrådet besluttede i 2024 at afsætte 50 mio. kr. i en anlægspulje til en ekstraordinær investering i infrastruktur, nærmere veje og cykelstier. Formålet var at investere i nyt slidlag på kommunens veje og cykelstier.

Forvaltningen præsenterede efterfølgende 3 scenarier for Teknisk Udvalg til mulige prioriteringer og til overordnet retning for gennemførelse af investeringen.

Teknisk Udvalg anbefalede scenarie 3.

Scenarie 3 omfattede 5,0 mio. kr. til slidlag på cykelstier og resterende midler til renovering af større indfalds- og forbindelsesveje, der stod til renovering i de kommende år. Scenarie 3 prioriterede mest asfalt (m2) for pengene, da det også var behæftet med færre udgifter til følgearbejder som kantstensarbejde, nye riste og brøndmateriel mv.

Strækningerne i scenarie 3 var med stor trafikintensitet og afviklede betydelig daglig trafik. Der var for de fleste strækninger tale om større arbejder og dermed omkostningstunge opgaver at håndtere i den almindelige løbende vedligeholdelse af kommunes veje. Med denne ekstraordinære investering i de større asfaltopgaver kunne fokus i de ordinære driftsbudgetter til asfalt i årene 2024-25 rettes mod trængende strækninger på mindre veje spredt bredt rundt om i hele kommunen.

Der blev gennemført asfaltudbud inden sommerferien således, at de første nye slidlag blev udlagt i sensommeren 2024. De enkelte udbud blev koordineret på tværs af de ekstraordinære anlægsmidler og de øvrige ordinære asfaltaktiviteter i perioden 2024-25 for at sikre flest mulige fordele herunder de bedste priser og optimering af kvaliteten af arbejderne.

Flere veje var dog i en dårligere stand end forventet, hvilket krævede ekstra arbejde med underlaget, og nogle projekter blev dyrere for at sikre en god trafikafvikling på længere sigt. Der blev alt i alt brugt 2,4 mio. kr. mere end budgetteret, som er overført til asfalt 2026, hvor det nye ordinære udbud reduceres tilsvarende.