Beslutning om udnyttelse af eksisterende tagrum til beboelse på Nordre Fasanvej 93

Forvaltningen har modtaget en ansøgning fra Bay Architech, som på vegne af enhedens ejer, ønsker at omdanne erhvervet til én ny familiebolig på i alt 125 m². Se bilag 1-4. 

I forbindelse med omdannelsen, søges tagetagen udvidet med fem kviste, tre mod gaden og to kviste mod gården, placeret på hver side af en indfældet tagterrasse på 8 m². Tegltaget ønskes udskiftet til falset zink.

Den fritstående gavl mod syd begrønnes med "Rådhusvin" og på facaden mod Nordre Fasanvej monteres et 35 cm dybt møbel med to bænke og plantekummer i sortmalet træ.

Bygningen, der er opført i 2005 som beboelsesejendom, indeholder otte familieboliger på hhv. 80 og 95 m² beliggende fra 1. til 4. sal samt et erhvervsareal i loftrummet 5. sal. Ejendommen er opført i gule teglsten med sadeltag og en delvis åben stueetage med port gennemgang og fælles funktioner. Alle lejligheder er opført med altaner mod vest og betjenes via trappe og elevator, som er ført med op i tagetagen.

Da ejendommen er af nyere oprindelse, er den ikke udpeget bevaringsværdig.

Parkering

Projektet udløser krav om en bilparkeringsplads, hvorfor der ansøges om dispensation fra lokalplanen mod indbetaling til Frederiksberg Kommunes parkeringsfond for én bilparkeringsplads.

Lovgrundlag

Lokalplaner

Ejendommen er omfattet af lokalplan 29 som har til formål:

• at sikre området til boligområde med mulighed for forretningsvirksomhed langs Nordre Fasanvej og Godthåbsvej og at åbne mulighed for opførelse af boligbebyggelse på ejendommen Nordre Fasanvej 101-103

Kommuneplan 2025

Ejendommen er beliggende i område 4.B.17, som er udlagt til boligområde, etageboliger i seks etager med en bebyggelsesprocent på 240.

Om kvarter 4 står i Kommuneplanen :

• "I kvarter 2, 3 og 4 (vest for Fasanvej) er bebyggelsestætheden mindre end i resten af byen. Her vil – efter en konkret vurdering – hensynet til den blandede by og variation af boligtyper og ejerformer kunne tillægges særlig vægt for at kunne etablere mindre boliger i form af boliger med skærpede krav til fællesarealer".

Boligtilvækstkriterier

Konverteringer fra erhverv til bolig vil ofte betyde, at der skal stilles andre krav til parkering, opholdsarealer, støjbeskyttelse m.m., hvorfor der skal tages konkret stilling i hvert enkelt tilfælde.

I forhold til opholdsareal og parkeringskrav kan et projekt opnå dispensation, hvis projektet tilfører andre værdier til den omgivende by.

Behandlede tagboligsager siden marts 2023

Udvalget har i kølvandet af temadrøftelsen i marts 2023 tilladt en ny tagbolig i ejendommen Falkoner 120 (projekt opgivet) samt to nye tagboliger i ejendommen Falkoner Allé 41 (her er senere givet afslag til fornyet ansøgning om fem boliger, så der etableres to boliger). Udvalget har desuden meddelt afslag til to tagboliger i ejendommen Nyelandsvej 1 (da opholdsarealer blev vurderet for dårlige) samt en ny bolig på Ærøvej 4.

Forvaltningens vurderer, at den ansøgte omdannelse fra erhverv til beboelse er tilpasset bygningens arkitektur. Ejendommen er beliggende i kvarter 4, vest for Fasanvejslinjen, hvor fortætningen er mindre end på det øvrige Frederiksberg. Erhvervsarealet er beliggende i bygningens øverste etage og dermed ikke publikumsorienteret eller særlig anvendelig til erhverv. Projektet er i tråd med, at Kommuneplanen søger at undgå erhverv over boliger i etageejendomme. Omdannelsen etableres inden for eksisterende tagprofil og øger dermed hverken etagearealet eller bebyggelsesprocenten. Lejligheden er veldisponeret med tre værelser, to toiletter/bad, køkken/alrum, stue og et privat uderum på tagterrasse mod gården. Ejendommens øvrige lejligheder er gode treværelses boliger. Alle lejligheder er tilgængelige via trappe og elevator. Gårdrummet er delvis anlagt med et grønt opholdsareal og 6-7 parkeringspladser, som ikke kan udvides. På den baggrund vurderer forvaltningen, at der kan dispenseres fra krav om etablering af en bilparkeringsplads, mod at der indbetales til Frederiksberg Kommunes parkeringsfond.

I henhold til gældende takstblad skal der indbetales i alt 262,020 kr. for en bil-parkeringsplads til parkeringsfonden. I forbindelse med etablering af parkeringspladsen betaler kommunen halvdelen af udgiften. Er parkeringspladserne ikke anlagt senest fem år efter en evt. tilladelse, tilbagebetales det indbetalte beløb.

Nej

Klima-, Plan- og Boligudvalget